当北京车展遇上“金九银十”：吹响今年四季度冲刺号角 9月26日

每经采访人员李硕每经编辑孙磊李净翰
9月26日，在推迟了近半年之后， 2020北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）大幕终于拉开。受新冠肺炎疫情影响，巴黎、日内瓦等几大国际车展或取消，或移至云端举办，而北京车展成为2020年唯一在线下举办的国际A级车展。
值得注意的是，推迟举办的北京车展正逢国内车市旺季“金九银十” ，在上半年车企承压和国内车市销量逐步回升的背景下，各大车企均寄期于借助北京车展这一“战略要地” ，释放自身技术实力和车型产品，加速冲刺全年销量任务目标。
公开资料显示，本届北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平方米，共展示车辆785台。包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中自主品牌车企新能源车147台。

文章图片
图片来源：企业供图
“北京车展对激发市场活力，营造销售氛围，尤其是对下半年的销售都有巨大推动作用，进一步推动未来几个月乃至明年车市的复苏。因此，北京车展不仅有标志性作用，而且有实际的推动作用。 ”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示。

文章图片
跨国车企新车密集亮相
公开数据显示，今年8月美国汽车销量同比下降9.5% ，欧洲汽车销量同比下滑17.6% ，但中国市场销量却同比增长6% 。有分析认为，逆势上升的中国车市已成为全球车企提振士气、拉动销量的主战场，这使得本届北京车展的意义更加非凡。
据《每日经济新闻》采访人员不完全统计，北京车展开幕当日共有70场车企、品牌的发布会密集举办。其中，大众、福特、宝马、奔驰、丰田、本田、日产等跨国车企的中国负责人更是现身车展发布会现场，足以体现行业对中国市场的高度重视。

文章图片
图片来源：企业供图
豪华品牌之中，梅赛德斯-奔驰携新款E级长轴距版车型、新一代V级首次亮相。宝马则带来了全新M3、M4 ，以及中期改款后的宝马5系等车型。业内人士认为，新款奔驰E级和宝马5系的同台亮相将使C级豪华轿车市场的比拼更为激烈。奥迪方面， Q5L Sportback、全新一代奥迪A3等新车在北京车展亮相。
超豪华品牌方面，保时捷中期改款Panamera在北京车展迎来全球实车首秀，玛莎拉蒂发布了全新超跑MC20 ，兰博基尼则携Huracán EVO后驱敞篷版亮相中国市场。 “此次亮相展示了品牌对中国客户的承诺和对中国市场的坚定信心。 ”兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni表示。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，消费升级的高端换购需求，和豪华车型促销折扣带来的价格优势，将迅速引领豪华车这一细分市场的回暖。
其他跨国车企方面，现代第七代伊兰特、全新一代起亚嘉华、全新一代丰田Mirai及斯柯达新一代明锐等全新车型亮相。同时，各企业还发布了不同技术路线的新成果。比如，丰田在华发布第二代氢燃料电池Mirai概念车，本田带来首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e＋、现代亮相氢燃料电池车NEXO等。
汽车行业分析师张翔表示，跨国车企之所以在北京车展推出新能源车型的热情高涨，主要源于这些品牌所面对的“双积分”考核压力越来越大。

文章图片
自主品牌加速品牌向上
乘联会数据显示，自主品牌8月销量为57.8万辆，同比增长5.3% ，但市场占有率同比下降2.7% 。在本届北京车展上，自主品牌或携新车亮相、或发布新技术品牌、或传递新发展理念，力求冲刺全年销售任务，挽回市场份额。
据了解，在本届北京车展中，国内六大汽车集团旗下所有品牌和全系列产品均参展。此外，吉利、长城、奇瑞、比亚迪、江淮及观致等品牌也展示了其最新研发的技术及产品。
具体而言，长城汽车旗下品牌WEY的首款越野车型“坦克300”开启预售；哈弗大狗也在本届北京车展正式上市；吉利则带来全新车型——吉利星瑞；奇瑞瑞虎8 PLUS在车展开幕当日开启预售；奇瑞星途首款中大型SUV星途VX和奇瑞捷途X70 PLUS也在本届北京车展首度亮相。