车解读TB|长安刚上市一“黑武士”,180Ps本田都发怵,放弃CS75PLUS没白等
2019年以前 , 对于长安汽车来说 , 算得上是旧时代 。 毕竟自从2019年开始 , 长安汽车可是迎来了大爆发 , 推出了诸多创造新时代的车型 , 诸如长安CS35PLUS、长安CS75PLUS、长安逸动PLUSD等等车型 。 其中特别是外形帅气 , 又搭载了蓝鲸发动机的长安CS75PLUS , 自从上市以来 , 销量便是急剧攀升 , 甚至有着赶超国产头牌哈弗H6的趋势 。 这也使得目前的市场热度来说 , 长安汽车有着稳居国产一线行列的趋势 。
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【车解读TB|长安刚上市一“黑武士”,180Ps本田都发怵,放弃CS75PLUS没白等】当然长安汽车也并没有止步不前 , 趁着如今市场全面开花的趋势 , 在6月21日 , 也就是最近 。 长安汽车在紧凑型SUV细分市场 , 又上市了一款全新的"黑武士"——长安UNI-T 。 这款车在此前的亮相阶段 , 凭借着近似概念车的外观 , 热度便有着赶超75PLUS的趋势 。 上市之后更是凭借着11.39-13.9万 , 相对来说亲民的售价 , 而引爆了国产紧凑型SUV细分市场 。
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首先外观部分 , 可以说是长安UNI-T的一大亮点 , 相较于CS75PLUS硬朗帅哥的风格 , 长安UNI-T足以堪称是炫酷年轻小伙 。 而在熏黑配色的加持下 , 长安UNI-T看起来是极具运动攻击性 , 也难怪诸多网友会将它称之为"黑武士" 。 前脸部分 , 长安UNI-T采用了近似于概念车的一体式点阵进气中网 , 匹配上两侧夸张的灯光区设计 , 显得非常个性、攻击性十足 。
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车身部分 , 长安UNI-T设计的也是非常运动激进 。 首先车身设计的很大 , 车顶则显得较为低趴 , 突出的腰线从头贯穿至车尾 , 带来了明显的层次感 。 前门把手采用了隐藏式设计 , 后门把手则和丰田C-HR一样 , 设计在了C柱位置 。 这也让整体性表现更好 , 搭配上下方的20英寸熏黑轮毂 , 运动气息可以说是不言而喻 。
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尾部方面 , 可以说是长安UNI-T外观部分最吸引人的地方了 。 首先尾灯区域设计得很突出 , 搭配上细长的流水条尾灯 , 在带来科技感的同时 , 也拉宽了整体的视觉效果 。 而上方独特的扰流板 , 搭配上下方的扩散器以及双边四出的排气筒 , 有着非常突出的运动感 。 年轻消费者对于这样的风格 , 肯定是较为喜爱的 。
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而除了外观以外 , 此次才推出的长安UNI-T , 另外一大亮点便是在三大件部分 。 首先在动力配置上 , 长安UNI-T搭载了长安如今最新的直喷1.5T蓝鲸发动机 , 峰值状态下拥有132KW(180Ps) , 以及300牛米的动力输出 , 极速可达205km/h 。 这样的数据看来 , 即使是本田引以为傲的1.5T地球梦发动机 , 相较之下都要发怵 。 而在传动方面 , 长安UNI-T则标配7速湿式双离合变速箱 , 底盘则采用前麦弗逊后多连杆悬架 。
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当然在内饰部分 , 长安UNI-T也有着非常优秀的实力 。 首先中控区 , 长安UNI-T设计的非常简约科技化 。 两个10.3英寸的双联屏 , 集成了车辆的主要车机系统 , 实体按键也被规整的排列在操控区 , 搭配上金属饰板以及皮质用料 , 使得长安UNI-T拥有档次感很优秀的驾控氛围 。 尺寸方面 , 长安UNI-T的长宽高为:4515/1870/1565mm , 轴距2710mm , 相较于CS75PLUS其实差距不大 , 这也使得长安UNI-T的内部空间表现还算中规中矩 , 日常使用没有太大问题 。
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