幸福小点心|也不见得完全是好事儿，车辆油耗突然降低( 二 ) 日常用车中

【幸福小点心|也不见得完全是好事儿，车辆油耗突然降低】二、泄压阀故障会产生哪些影响？
而如果泄压阀装置不慎出现问题，如卡死或者开裂、破损，那么阀门的密封性就会失效。只要管内压力一高，就会造成阀门泄漏，发动机气缸内的压力建立不起来。于是涡轮增压就变成了“涡轮减压” ，发动机的进气压力和自吸车型的进气压力基本上也就没什么区别了。
我们都知道，发动机ECU是通过进气传感器和氧传感器来控制喷油的，进气量越大，发动机就多喷油，反之则少喷。此时，如果发动机的进气歧管密封性出现问题，使得原本的进气压力骤然降低，原本增压发动机变成减压，相应的进气传感器和氧传感器检测到进气中的氧气含量降低，就会相应的减少喷油，所以油耗也就这样降下来了。
另外，当泄压装置发生故障时，很多车型电脑可能无法检测到故障，此时仪表也没有故障灯亮起进行提示，像我们文章开头遇到的那辆工作车便是如此。因为本身车辆属于公司用车，平日里大家用车也不会进行太多的检查，开车的方式相对来说也会更激进一些，久而久之，这辆车由于疏于检查保养，最终导致涡轮增压管爆开， 2.0T涡轮发动机秒变2.0L自吸车型。
总结：
虽然进气管爆开这一现象并不常见，但它的的确确发生在我们身边。而导致这一现象的原因的我们还在查找中，可能是由于进气管组装过程中存在一些问题，导致卡扣没有锁紧，涡轮增压器在起压时，压力太大，导致进气管爆开，涡轮车秒变自吸车辆。另外，还有可能是因为泄压阀存在故障，发动机收油或换挡时，进气管无法正常泄压，压力太大，导致管路被顶开。
总之，在日常用车中，要及时定期进行保养，千万不要拿车不当回事儿，像我们文章中提到的这辆公司用车，刚跑了两万公里，就出现了如此罕见的故障，其中，主要原因和日常疏忽保养以及暴力驾驶是脱不了干系的。总之，在此奉劝各位，当你发现自己的爱车油耗突然骤降，一定要及时进行检查，这可能并非是一个好兆头！