继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后 ， 保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员 。 全新后驱版Taycan启动中国预售 ， 预售价格为88.8万元 。

全新Taycan提供两种电池版本：标配的79.2kWh标准电池（Performance Battery） ， 和可选装的93.4kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus） ， 结合起步控制功能 ， 标准电池可助力车辆输出高达300kW的超增压功率 ， 而高性能蓄电池升级版则为350kW 。


结合起步控制功能 ， 两种电池版本从静止加速至100km/h仅需5.4s ， 且最高车速均为 230km/h 。 在NEDC工况下 ， 新车配备标准电池时的最大续航里程为414km ， 而选装高性能蓄电池升级版时为489km 。
全新Taycan提供3年或者10万公里的整车质保 ， 蓄电池部分为8年16万公里质保 ， 驱动电机以及电源电子模块提供8年或者12万公里质保 。

位于后桥上的一台永磁同步电机搭配后桥两速变速器 ， 成就了全新 Taycan 优异的起步加速和高速行驶表现 。 全新Taycan所搭载的800V系统曾助力保时捷919 Hybrid赛车三度问鼎勒芒24小时耐力赛 ， 因而确保了全新Taycan更持续稳定的高性能 ， 使其能实现连续加速超 10次但性能毫无衰减 。

这也进一步缩短了全新Taycan的充电时间 ， 两种电池版本车型均能通过800V高功率充电站在30分钟内将电量从5%充至80% 。 同样源自赛道的还有同级最佳的能量回收性能 ， 全新Taycan高达265kW的能量回收功率令车辆从时速200km/h到刹停回收的电能可增加4 km续航里程 。 同时 ， 保时捷深厚的底盘功底助力全新Taycan轻松驾驭各种路况和驾驶模式 。 一体式保时捷4D底盘控制系统能够实时分析和同步所有底盘系统 。 新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统 ， 搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统 ， 赋予全新 Taycan 跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性 。 值得一提的是 ， Taycan的表显里程综合考量了诸多能耗影响因素 ， 包括驾驶风格、路况、车外温度、辅助设备的使用等 ， 因此表显里程预估值更为真实和可靠 。 随着时间的推移 ，Taycan的表现里程将逐渐贴合车主的驾驶习惯/

• Model|二季度销量超预期，市值突破2000亿美元，为何特斯拉仍不被看好？
• 懂车之道 全球品牌价值排行榜出炉，每天车闻：特斯拉要求电池供应商增产能
• 半岛晨报天天运动汇|贝尼特斯的主力阵容浮现！
• 早知道|终于浪子回头？TVB小生陈山聪升级当爸，曾抛弃发妻恋上赌王千金
• 特斯拉看到渣土车并线，他49万买的特斯拉Model 3加速撞了上去
• TVB剧透社|TVB小生入行多年终上位，不忘视帝黎耀祥鼓励：望买楼报答家人
• 马斯克|侃爷宣布竞选美国总统 特斯拉CEO马斯克称全力支持
• 港港有趣事|特斯拉创始人马斯克表示：支持参选！，美国知名歌手“侃爷”宣布参选美国总统
• 阿乐的小生活 mate30 2020年最适合父母使用的性价比最高的一款手机，华为
• 趣头条|减薪结束 特斯拉全力冲击第二季度盈利