红涛说车资讯号|销量与汉兰达差距明显，但它空间大很实用，新胜达6月份卖出706辆汽车走进生活

汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到合资品牌的中型SUV ，在我们国内有着很大的市场需求量，而丰田汉兰达就是这个级别的标杆，虽然这么多年来没有进行过换代，价格也非常坚挺，可还是备受消费者追捧！其实同级别中，很多选手的实力并不输给它，像本田冠道、UR-V还有我们今天要说的主角北京现代新胜达，都实力不俗，但实话实说，就是销量上赶不上汉兰达。

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北京现代新胜达，指导价格为20.28-27.28万元，要比汉兰达便宜，上市前也是得到了众多好评，甚至有些人说可能会取代汉兰达的位置，但理想很美好，现实很残忍，新胜达在过去4月份卖出去了870辆， 5月份卖了777辆， 6月份仅卖了706辆，这成绩真的是很一般，与汉兰达有着明显的差距，那么新胜达为什么得不到广大消费者的认可呢？

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首先我认为是品牌溢价能力一般，虽然新胜达的定价比汉兰达便宜，可现代的品牌号召力与丰田相比，有着一定的差距，尤其是在质控方面，现代还是挺不错的，可丰田的口碑那是相当的好，自然会更吸引人一些，另外新胜达没有什么优惠，和汉兰达的价差还是有点小，没有凸显出很高的性价比。

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还有一点就是消费者对新胜达的造型争议比较大，喜欢的超爱，觉得开出去回头率很高，但保守点的消费者觉得比较丑，根本无法接受，过于个性了就相当于另类，确实影响到了新胜达的销量，不过新胜达虽然卖的不好，可我个人挺喜欢新胜达这分体式大灯的，只是进气格栅确实不太好看，但能够称得上一辆好车。

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新胜达的尺寸足够大，无论把它停放在任何地方，都有着一定的存在感，长宽高分别达到了4930*1910*1720mm ，轴距达到了2865mm ，从侧面来看车身很长，比较多的线条勾勒，营造出一些运动气息，侧窗的面积也比较大，保障了车内良好的视野，在D柱位置，还使用了一大块镀铬饰板，提升了它的辨识度。

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新胜达的尾部要是能够再宽一点的话，视觉效果上会更有档次感，采用了对C贯穿式的尾灯，内部为全LED光源，点亮后非常的漂亮，并且上下两条横向折线，使车尾层次分明，底部配备了黑色包围以及银色装饰，还有双边两出式排气，看着会更运动一些。

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新胜达的车内为环抱式座舱，给人一种被包裹的安全感，中控台简洁但不简单，很多细节可以看出设计师的用心，不过还是能够摸到一些硬质塑料，拉低了档次感，液晶仪表能够显示丰富的车辆信息，清晰度也非常高，还配备了平底运动型多功能方向盘，样式好看，大小适中，握感很舒服。

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新胜达的配置要比汉兰达更厚道，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、18英寸铝合金轮毂、多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、前后排中央扶手、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射等。