大风-车资讯|空间大颜值也不俗，百公里油耗低至6.0L，年轻人选车更爱它今天说的这款车就是日产天籁。前年年底

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【大风-车资讯|空间大颜值也不俗，百公里油耗低至6.0L，年轻人选车更爱它】今天说的这款车就是日产天籁。前年年底，东风日产第7代天籁上市， 2.0XE时尚版最低配车型指导价格为17.98万， 2.0TXVAD1Upper智尊领航版（自动驾驶辅助）顶配车型指导价格为26.98万。 B级车中人气更高，用料上乘做工精细， 2.0L引擎爆178马力。
新款天籁继续引用了海外版的设计，主要诠释的是浓郁的运动风格，前脸处采用了最新的V-motion设计语言， U型的进气格栅格外显眼，并添加了蜂窝状外壳来装饰，与其相连的是修长的大灯组合，因此前脸处略显霸气。新款天籁的的长宽高分别为4901/1850/1447mm ，轴距为2825mm ，在中级轿车中属于一款较为宽敞的车型，因此它的腰身有些修长，采用了黑色镀铬饰件装饰，搭配简单清晰的双腰线的设计连接前脸与尾部，运动风格由此展现，尾部较特殊的是尾灯处使用了红色灯罩装饰，加强了新车视觉冲击感。新款天籁在外观部分虽然没有增添太多新颖的元素，但简单的细节突显足以将优势发挥，既不过分复杂，也没有舍弃一些重点装饰物，给人的视觉感受非常不错。有它雅阁得靠边站，配置齐全口碑佳，全系符合国六排放标准。

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内饰采用了对称式T型设计，整体氛围更显居家一些，木纹装饰面板以点缀形式出现在中控台上。真皮方向盘无论从外形，还是手感方面都优于上一代车型，并配备了ACC自适应巡航系统控制按钮。除了最低配时尚版以外都配备了8英寸悬浮式触控液晶大屏，内部搭载了日产i-CONNECT智能互联系统，支持手机互联、语音控制、车载Wi-Fi和导航功能，低配车型搭载的则是7英寸中控屏。日产得意之作就是它，空间大油耗低， 2.0T发动机爆380马力。
动力方面，该车具有2.0升和2.0T两款发动机，这两款引擎因为都采用了可变压缩比技术，所以在提升动力输出的情况下，还能够将油耗降到比同级车型更低的水平，再加上CVT变速箱得天独厚的平顺性优势，赋予了天籁这款车更明显的省油优势。商务接待就选它，颜值高气场足，配2.0L以及2.0T引擎。

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综合来看：个人觉得还是天籁这款车在外观、动力和乘坐舒适度方面比帕萨特有优势。如果这款车能有更大幅度降价的话，该车应该会在销量上取得明显的进步。大家天籁和帕萨特谁更有优势呢？日系车看它就够了，前脸犀利线条硬朗，关键是日系车。 #天籁收藏
内饰采用了对称式T型设计，整体氛围更显居家一些，木纹装饰面板以点缀形式出现在中控台上。真皮方向盘无论从外形，还是手感方面都优于上一代车型，并配备了ACC自适应巡航系统控制按钮。除了最低配时尚版以外都配备了8英寸悬浮式触控液晶大屏，内部搭载了日产i-CONNECT智能互联系统，支持手机互联、语音控制、车载Wi-Fi和导航功能，低配车型搭载的则是7英寸中控屏。日产得意之作就是它，空间大油耗低， 2.0T发动机爆380马力。
动力方面，该车具有2.0升和2.0T两款发动机，这两款引擎因为都采用了可变压缩比技术，所以在提升动力输出的情况下，还能够将油耗降到比同级车型更低的水平，再加上CVT变速箱得天独厚的平顺性优势，赋予了天籁这款车更明显的省油优势。商务接待就选它，颜值高气场足，配2.0L以及2.0T引擎。
综合来看：个人觉得还是天籁这款车在外观、动力和乘坐舒适度方面比帕萨特有优势。如果这款车能有更大幅度降价的话，该车应该会在销量上取得明显的进步。大家天籁和帕萨特谁更有优势呢？日系车看它就够了，前脸犀利线条硬朗，关键是日系车。