大风-车资讯|妥妥的贵族气息，关键是1.2T引擎+CVT波箱，A级车中不该漏看它关于丰田卡罗拉的吐槽一直不断

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关于丰田卡罗拉的吐槽一直不断，许多消费者认为这款车型在某些方面的设计不尽人意，比如外观看上去有些中庸，和年轻消费者的审美观不符，面对这些质疑，厂家将车型进行了升级，今天，我们就来看看丰田卡罗拉，摆脱中庸，配备12.1英寸中控大屏， 10项安全主动装备。开这款A级车更有自信，配置齐全科技感足，采用1.2T+CVT组合。
作为姊妹车型，卡罗拉和雷凌都采用相同的TNGA架构，使用相同的两套动力总成，设计上也有很多异曲同工之处，都采用丰田最新的家族式设计语言，都非常的年轻有活力。但卡罗拉更多继承了欧版卡罗拉造型，与雷凌将运动进行到底的姿态相比，卡罗拉骨子里还是走居家路线，依然保持丰田在华实用、舒适、可靠性高的特点，更偏向于居家，受众人群年龄也比雷凌要稍大一些。思域也不敢小觑它，座椅柔软包裹性好，百公里仅7L左右油耗。

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"看不惯思域就选它，空间与操控兼顾，提供汽油版和双擎版。
动力方面，全新一代卡罗拉搭载1.2T燃油和1.8L双擎两种动力，其中1.2T版引擎拥有着116匹的马力，传动系统匹配CVT无级变速，百公里油耗为5.5升。而1.8L双擎版则是由一台热效率高达40%的1.8L阿特金森循环发动机+72马力的永磁电机+电池组构成，可以爆发出的最大马力为170匹，同时油耗相当之低，仅为4L ，如果按照目前92号汽油5.49元的售价来算，双擎版每公里仅需0.22元，简直不要太省钱。 A级车中它威望更高，车内安静如图书馆， 1.2T引擎爆116匹马力。

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过去十一代卡罗拉凭借着品质优秀的实力，取得了近200万辆的销量；而基于TNGA平台打造的全新一代卡罗拉，同样延续了老款车型的态势。总的来说，它的外观虽不说有多出众，但是看上去很顺眼，无论你是年轻人还是中年人都挑不出什么毛病。作为经典家用的它，则适合年龄偏大或者追寻实用主义的朋友。从性价比来看，精英版和旗舰版都具有参考价值，精英版除了主被动安全配置以外，还增加了实用的9英寸彩色中控屏、电动天窗和倒车影像功能，而旗舰版提供了更大尺寸的中控屏和后排出风口，适合预算比较充裕的朋友。 A级轿车中人气更高，自身土豪气息，搭配1.2T发动机爆116匹马力。 #卡罗拉#雷凌收藏
"看不惯思域就选它，空间与操控兼顾，提供汽油版和双擎版。
动力方面，全新一代卡罗拉搭载1.2T燃油和1.8L双擎两种动力，其中1.2T版引擎拥有着116匹的马力，传动系统匹配CVT无级变速，百公里油耗为5.5升。而1.8L双擎版则是由一台热效率高达40%的1.8L阿特金森循环发动机+72马力的永磁电机+电池组构成，可以爆发出的最大马力为170匹，同时油耗相当之低，仅为4L ，如果按照目前92号汽油5.49元的售价来算，双擎版每公里仅需0.22元，简直不要太省钱。 A级车中它威望更高，车内安静如图书馆， 1.2T引擎爆116匹马力。
【大风-车资讯|妥妥的贵族气息，关键是1.2T引擎+CVT波箱，A级车中不该漏看它】过去十一代卡罗拉凭借着品质优秀的实力，取得了近200万辆的销量；而基于TNGA平台打造的全新一代卡罗拉，同样延续了老款车型的态势。总的来说，它的外观虽不说有多出众，但是看上去很顺眼，无论你是年轻人还是中年人都挑不出什么毛病。作为经典家用的它，则适合年龄偏大或者追寻实用主义的朋友。从性价比来看，精英版和旗舰版都具有参考价值，精英版除了主被动安全配置以外，还增加了实用的9英寸彩色中控屏、电动天窗和倒车影像功能，而旗舰版提供了更大尺寸的中控屏和后排出风口，适合预算比较充裕的朋友。 A级轿车中人气更高，自身土豪气息，搭配1.2T发动机爆116匹马力。