苏州食材管家|鏖战2020:生鲜电商没有绝对巨头( 四 )


今年7月 , 大润发入局社区生鲜赛道 , 推出mini店 , 取名“小润发RT-mini” , 定位社区超市 , 面积600平米以内 , 与盒小马共用操盘团队、共享供应链 。
永辉超市在门店模式上也经历各种折腾 。
【苏州食材管家|鏖战2020:生鲜电商没有绝对巨头】永辉云创尝试过超级物种、永辉生活、永辉生活·到家三大业态 。 2019年 , 超级物种遇阻、永辉云创巨亏后 , 上市公司从永辉超市剥离 。
之后 , 永辉超市加码社区生鲜店 , 大力扩张永辉mini店 , 2019年新开mini店573家 , 不过 , 仅今年一季度就关店74家 , 仍处于摸索中 。
疫情还催生了一种新的生鲜业态——社区拼团 。 相较于前置仓和mini店 , 社区拼团最大优势就在于用户触达 , 能够渗透到更广泛人群中 。 也因为其下沉更深 , 服务群体更为多样 , 履约能力也存在较大考验 。
可以看到 , 无论是哪种模式 , 大部分仍在摸索 , 没有完全跑通 , 都面临能否盈利的考验 。
关键战疫:提升供应链
经历了跑马圈地后 , 头部平台不约而同地在一个点上达成了共识:接下来要拼供应链 。
每日优鲜CFO王珺认为 , 生鲜电商核心是要实现跨区域、跨品类的健康增长 , 而全价值链的数字化、智能化升级将有效保障扩张中用户体验的优化和经营效率的提升 。
在近期获得4.95亿美元融资后 , 王珺称 , 本轮所融资金将投入到“公司智慧连锁技术和产地供应链能力的打造” , 而非市场营销补贴 。
在每日优鲜的Headcount里 , 有1/3以上是技术人才 , 1/2的薪酬给到了技术类人才 。
供应链升级以后 , 他们可以根据不同前置仓所在区域的不同属性 , 以及周边用户的群体画像、消费行为、周边设施等 , 从海量商品中精选出最符合这一区域消费需求的3000款商品 。
智能补货系统也会根据某前置仓覆盖区域的历史销售数据、天气、节庆等维度 , 预测出每个商品每天在每个前置仓的补货数量 。
每日优鲜还会通过消费端大数据 , 反推用户对某个商品数量、规格、质量的需求 , 再向生产厂家、基地下订单 。
每日优鲜店长衣瑞琳有一个非常直观的感受 , 上一版前置仓 , 分拣员平均拣一个订单大概需要5-10分钟 , 现在大概需要两分钟 , 且现在的订单平均包含10个左右的SKU 。
配送员为了赶时间 , 之前可能一次性最多只带两三单、三四单 , “自从有了路线规划跟合理导航 , 一个配送员在高峰期一次性可能带出去8-10单 。 ”衣瑞琳说 。
叮咚买菜内部人透露 , 创始人、CEO梁昌霖最近一直深入田间地头 , 他亲自抓供应链 。
他经常强调 , 生鲜电商的竞争力就好像冰山 , “海平面上看到的是规模 , 下面看不到的是供应链能力 , 更为深层的是组织能力、财务能力、数据算法能力 。 ”
依托其开发的智慧供应链系统 , 即使是一颗小葱 , 也能清晰看到从产地到运输到分选仓到前置仓 , 从产地到末端到用户手里的全过程 。
叮咚买菜借助大数据算法控制生鲜损耗率 。 基于人工智能的预测系统 , 他们一方面将商品滞销损耗降到只有1% , 另一方面也可以根据用户喜好和仓储数据做智能推荐 。
2020年 , 盒马也开始加快全国加工中心能力的建设 , 要把供应链能力放在首要位置 。
盒马供应链一个明显特征是店仓一体化 , 能够支撑线上线下全渠道运营和销售 。 扩大仓储规模 , 成为其完善供应链的重要一环 。
公开资料显示 , 盒马全国搭建完成41个常温和冷链仓、16个加工中心 , 4个活鲜暂养仓的供应链体系 , 能够支撑30分钟达、次日达、3日达、S2B2C等多种履约模式 。
同样推出mini店的永辉 , 近年来一直在打磨供应链 。 永辉mini店可以依托大店发展 , 共享供应链等资源 。
中金资本总裁肖枫认为 , 生鲜电商竞争的关键是供应链和运营能力的比拼 , 供应链决定了公司能走多远 , 而运营效率决定了公司能做多大 。