中年|游梦乌托邦 | CAR PEOPLE( 三 ) |低薪|中薪|

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过去很多次，我和他在周末见面，他的皮卡车后斗里一定放着自行车。种类不同，取决于当时他想玩攀爬或速降或公路，总是要与机械产生关系，把汗出尽了，周末才是周末。近一年，自行车的次数开始减少，越野摩托车成为了心头好，这是他的小梦想，最近终于实现了。他的朋友圈写道， “太多年后，那种一起在山里骑车的熟悉感觉又回来了” 。那个周末，除了骑友、机械，还有沙石和烂泥混搅在一起，很开心。他自己说，闲不住可能是天生的。对于这些“玩具”的热爱，从小到大一直没变，只是价格和等级在增加，本一不二。他自己认为，平时玩儿这些极限运动除了开心之外，希望自己保持着这份激进的状态，改装车、赛车都需要这种状态。

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他很享受这种状态，也正因为这样，我称他为“车痴” 。他喜欢车，喜欢的车极其“非主流” ，绝非电动，进不了北京6环，更没法开到工体，还经常被女朋友嫌弃。比如他现在开的日产纳瓦拉，一台手动皮卡车；还有便是他一直想买一台福特全顺的厢货版本；再者就是斯堪尼亚（SCANIA）和达夫（DAF）这类的卡车拖头。在他这儿，汽车是最纯粹的，没有任何除了机械本身和经典故事以外的附加值掺杂在里面。现在很多人做不到，或者即便以前能做到，后来也会慢慢做不到。

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专注与坚持，或大或小，都是一个艰难的过程。张悦在乐观地经历着这一过程，有阿新、有团队，有你有我，梦着就过来了。人们都知道的，改车不易，改好车不易，有个地方不被打扰地改车更不易。还有什么不易吗？都随它去吧。至少我们可以继续游梦，在属于爱车人自己的乌托邦里。如果生命的意义在于那些过程中的好时光，那应该庆幸地是，这几年大家都尽力抓住了。
文／康家玮图／李骁
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