特斯拉|北京车展深度解读：售价80万的高合与特斯拉，你怎么选择特斯拉|北京|hiphi|x|电动车|全尺寸suv

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让消费者接受超过60万的国产电动车，需要一些时间和实力
在燃油车时代，中国品牌要想进入高端市场几乎没有机会，因为传统车企要往高端路线进化，不仅仅是在技术以及设计层面达到就行了，而是品牌的调性与历史积淀的全方位提升。
除了顶尖的技术研发以外，更为困难的是后两者，因为它们都需要时间来累积。
但是在电动车领域则可以打破这一高墙，因为高端的电动车更加偏向于科技产品，它们所追求的重点不再是调性或者是历史积淀。
人们看重的更多是续航里程、动力以及科技配置，只要这三者达到了一个较高的水平，那么这个品牌就可以成为一个电动车当中的高端品牌，甚至获得了与传统车企新能源车平起平坐的机会。

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蔚来汽车基本算得上是目前国内唯一尝试并且还获得了一定认可的高端新能源品牌。
要知道在这两三年之前有不少在品牌发布初期，将未来前景规划的前途无量的品牌都悄然消失了。
但是蔚来虽然得到了很多的认可，我们也必须正视它所存在的较为严重的问题，那就是早期车型官方数据与实际续航里程较大的差别，这一度让蔚来站在了风口浪尖。
可不是一个小问题。
但是在蔚来之后到现在这段时间，人们一直在期待第二个国内的高端新能源品牌诞生，其中小鹏和理想的出现继续让人们看到了希望，只不过这两个品牌在高端市场还差了点意思。
然而一个几乎没有人听说过的品牌突然上市了两款车型，让这个品牌遭遇巨大的争议，接下来的文章就会说说这个品牌发布的第一款车型——高合HiPhi X 。

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在说这款车之前先用一句话说说它的背景，高合HiPhi X是基于华人运通H.U.A的开发设计理念、以及HOA开放式电子电气平台打造而来。
在北京车展的发布会上面，让人惊讶的并不是HiPhi X夸张的外观，而是它的售价。
HiPhi X的起步价就接近70万
目前为止推出了两款车型，售价分别为68万和80万，这个售价已经是目前除红旗以外，售价最高的国产品牌了，并且还是一台电动车。