坦克300|坦克300北京车展上C位出道，大G、牧马人突然就不香了( 三 ) 坦克300|牧马人|硬派越野车|车展|suv|

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WEY自主研发的第三代ATS全地形控制系统，支持9种驾驶模式，能够细分到岩石、泥沙路面，对越野途中可能遇到的各种路况进行精细化的控制，进一步提升越野性能表现。
日常用车时遇到倒车入库的情况，或者户外越野时要驶过狭窄路面，有了高清晰度的360°环视系统，就能直观查看到车辆周围障碍物的实时情况，同时对车底的路况也能一览无余，这样我们就能对车辆的通过性有更精准的判断，避免发生托底或者陷入无法脱困的局面。

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一套好的智能车机系统，则可以让我们在越野时专注脚下的路，不被分心。坦克300的全彩虚拟仪表系统能够显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向显示、行驶方向显示（指南针）、天气情况、胎压显示等实用信息，还能与中控大屏联动，查看信息方便快捷。

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我们不但可以享受到高德地图、爱奇艺视频、腾讯爱趣听这些实用的在线功能，还可以通过科大讯发提供的智能语音助理功能来进行操控，像导航、音乐、电话、查询这些常用场景还无需唤醒词，驾驶的时候直接说出“我想查询胎压”、或者“我想导航到最近的加油站”就行，简单明了，可以让我们的驾驶更专注。

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当然，远程控制和道路救援这些实用功能也必不可少。夏天上车前提前用手机APP打开空调、一键查询车辆情况都可以通过远程控制来实现；不论遇到爆胎、抛锚这种突发事件，或者气囊弹开、碰撞这种紧急情况，都能实现一键救援，为我们的安全出行增添了一份保障。
总结：
经过我们如此细致的对比，相信大家已经得出了结论，坦克300作为一款国产硬派越野SUV ，不但在专业的越野能力上绝对不输大G、牧马人等越野老炮儿，还拥有这些车型无法比拟的“高智商” ，在智能越野和智能网联功能的表现上更胜一筹，因此拥有更强的综合实力。

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更重要的是，与那些动辄五六十万甚至百万级的老炮儿相比，坦克300的价位更加亲民，能够为更多越野爱好者打开一扇通往越野之路的大门，也为国产硬派越野SUV树立了新标杆。据悉坦克300将在12月正式上市发售，等待最终价格揭晓的一刻，相信它会带给大家更多惊喜。