燃财经|自动驾驶可以“带飞”百度吗?百度无人出租车体验百度的自动驾驶故事无人驾驶商业化,还要等待几年?,无人出租车上路( 六 )


百度公关对燃财经回应 , “目前百度在北京建设了少量车路协同研发路口 , 完成了自动驾驶车辆与路侧设施的互联互通 , 红绿灯信息和道路预警信息已与车端感知信息进行融合 , 为车辆运行带来更安全的技术水平 。 ”
可见 , 未来自动驾驶在升级测试过程中 , 要投入的不仅是智慧车辆本身 , 还有智慧道路这一项 , 这是一个漫长的过程 。
“虽然已经有厂商表示新款车型搭载L4级自动驾驶平台 , 但在实际应用中能够实现完整意义上的无人驾驶 , 还需要更加成熟的技术解决方案以及道路、监管的配合 。 ”霍婷洁说 。
目前 , 在环境复杂度相对较低、技术难度较小的部分商业场景下 , L4级的自动驾驶技术已经投入了使用 。 但自动驾驶仍然是最“急不得”的产业 , 挽起袖子大干一场 , 并不适合它 。
*题图来源于2020百度世界大会 。
【燃财经|自动驾驶可以“带飞”百度吗?百度无人出租车体验百度的自动驾驶故事无人驾驶商业化,还要等待几年?,无人出租车上路】*免责声明:在任何情况下 , 本文中的信息或所表述的意见 , 均不构成对任何人的投资建议 。