百度|百度Q3财报释放新信号,云智一体战略步入收割期( 二 )


而在智慧城市领域 , 百度智能云充分发挥人工智能、物联网、大数据等技术优势 , 承担“丽江城市大脑”的整体设计工作和系统建设 , 维护城市安全和清洁 , 助力旅游名城丽江实现数字化智慧管理 。
除此之外 , 百度智能云还通过云智一体实行AI解决方案助力金融公司数字化及自动化经营流程 , 其中 , 与百度智能云达成合作的客户就包括中国人寿、上海浦发银行、苏州银行等 。
系列合作案例 , 释放出一个强烈的信号:百度云平台加速向AI进化 , 百度巨额的研发投入也开始进入回报期 。 而且 , 据观察 , 凭借昆仑AI芯片及飞桨深度学习平台驱动的端到端AI云解决方案 , 百度智能云在智能制造、智慧城市、智能交通等诸多领域落地 , 加速产业智能化升级 。
如果说百度“云智一体”是其在AI智能化布局上的战略底座 , 那么其在智能出行上围绕Apollo延伸出来的产业生态、以及通过小度智能音响拓展出来的等硬件产品业务布局 , 便是加固其战略底座、稳住其新型业务的两驾马车 , 更称得上是“云智一体”战略落地的标志性成果 。
智能出行新突破:L4测试里程超1600公里
通过上文不难看出 , 百度智能云在百度三季度财报中留下了浓墨重彩的一笔 。 除此以外 , 百度智能出行的表现也十分强劲 。
正如百度董事长兼首席执行官李彦宏重点提及:“百度Apollo在智能交通及智能驾驶领域的积极投入 , 不仅可以提升交通效率 , 缓解交通拥堵 , 减少交通事故 , 也将助推电动汽车产业发展 。 ”简单几句话 , 也足以看出百度对于布局智能出行的初心 。
顺势而为的结果 , 必然会迎来增长红利 。 财报数据显示 , 百度Apollo L4累计自动驾驶测试里程超过1600万公里 , 同比增长189% 。
与此同时 , 百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照 。 这也意味着 , 百度在测试资质获取方面 , 占据了核心优势 。
据了解 , 百度升级发布的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑 , 也已经进入市场应用期 , 第三季度 , 萝卜快跑无人车出行订单量环比增加1倍 , 上海、北京、广州、长沙、沧州等地用户均可体验 。
这也意味着 , 百度智能出行已经在一二线城市落地 , 并在逐渐被普罗大众所接受 , 也将成为百度未来核心业务的一部分 , 具有厚积薄发的爆发力 。
百度自动驾驶业务走向街头 , 并进入落地化、商用阶段 , 这通过百度与生态公司DeepWay合作打造的首款智能重卡深向·星途就可以窥见一斑 。
据了解 , 智能重卡深向·星途第一代入局的是万亿智慧货运赛道 , 作为乘用车、网约车、商用车、矿山等自动驾驶场景的补充 , 此举也将实现百度智能出行的全场景打通 。 其未来的想象力 , 不言而喻 。
实际上 , 百度除了在自动驾驶方面高歌猛进外 , 也在Apollo系统的应用上有了新进展 。 例如 , 第三季度 , 百度ACE智能交通解决方案在全国24个城市实现落地 , 同比增长3倍 。 据了解 , 在签约项目中 , 50%的订单来自此前并未合作的城市 , 属于“尝鲜” 。

与此同时 , 百度在布局汽车智能化方面的 , 也借助Apollo逐渐渗透 , 甚至成为新型智能汽车的标配 。 例如今年10月 , 百度与威马W6达成新一轮合作 , 新车将全面搭载ANP领航辅助驾驶系统 , 同时搭载了AVP自主泊车系统的威马W6开启大规模量产交付 。
值得注意的是 , Apollo已经在自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大领域进入规模化发展阶段 , 依靠其拥有的业内领先解决方案 , 目前在全球的生态合作伙伴已经超过210家。
种种迹象表明 , 在新一轮科技革命和产业变革的大势中 , 百度在智能出行方面的战略布局 , 已经进入快车道 , 并在商业化方面获得了积极而正向的反馈 。
小度成智能硬件生态入口 , 商业化价值凸显
商业的敏锐度 , 总会让一部分人先看到未来 。 百度旗下智能科技品牌小度 , 就是其在AI应用上的另一把利器 , 作为百度最早布局AI业务的生态入口之一 , 小度显然已经成为百度AI业务发展的重要增长引擎 。 并且 , 随着其在智能家居设备市场的应用日渐成熟 , 相关业绩也表现不俗 。
据权威数据机构Strategy Analytics、IDC和Canalys最新报告显示 , 2021年第二季度 , 小度继续保持全球智能屏出货量第一及中国智能音箱出货量第一 。
强势的行业地位 , 离不开资本作为后盾与加码助推 , 更离不开以点带面的前瞻性布局 。
据了解 , 今年8月 , 小度完成B轮融资 , 估值达51亿美元 , 这也被视为是其商业模式与应用价值获得行业及市场高度认可的信号 。