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以往一提到二战时纳粹德军王牌 , 许多人第一时间想到的就是德军装甲部队 。 无论是大德意志师、维京师 , 甚至名声不佳的骷髅师 , 都是德军的代表 。 相比较德军装甲部队 , 德国空军似乎名气并不大 , 许多人对他们的印象 , 还停留在敦刻尔克放跑英法联军 , 海狮计划兵败伦敦被英国皇家空军吊打等事件 。
但实际上 , 德国空军并非不堪一击 , 第52战斗机联队不仅是德国空军王牌 , 更是二战空军中的王者 。 不过很多人对第52战斗机联队并不了解 , 这里面的原因是什么?在库尔斯克战役中 , 第52战斗机联队表现如何?这样一支王牌部队 , 最终结局又是怎样的呢?
一、被摧毁的德国空军 , 20年后重现英姿作为第一次世界大战战败国 , 德国空军也成了胜利方的眼中钉肉中刺 。 于是根据《凡尔赛条约》 , 战败国德国不能拥有空军 , 现有的空军也必须全部解散才行 。 于是德国军方被迫将所有战斗机销毁 , 然后将飞行员全部遣散回乡 。
但在当时 , 发展空军已经成为必然 。 对时刻想东山再起的德国军方来说 , 不仅战斗机不能缺少 , 有经验的飞行员也不能缺少 。 于是德国军方为了保护飞行员 , 将其安排到陆军中服役 , 并给予优厚的待遇 。
这些开惯战斗机的家伙们 , 其实对陆军的武器并不感冒 。 但这并不影响他们蛰伏和接受现实 , 而也正是这一政策的实施 , 才有了后来名震世界的德军第52战斗机联队 。
除了将精英飞行员作为种子保护起来 , 德国军方还大力鼓励民间建立滑翔机俱乐部 。 根据条约规定 , 即便是德国民间也不能拥有太多飞机 , 因此很多德国年轻人都热衷驾驶滑翔机 。
从一战结束到二战爆发之间的几十年间 , 德军不仅秘密研发各种型号战斗机、轰炸机 , 还培养了5万名飞行员 。 这些人中绝大多数人 , 在日后爆发的二战中 , 成为德国空军王牌飞行员 , 有些则成为教官继续培养人才 。 短短20年时间 , 德国空军就完成了复兴 。
而1939年组建的第52战斗机联队 , 则是战前德国空军王牌联队 。 在日后的战争中 , 这支联队成为德国军方复兴空军计划这颗种子 , 发芽结出的硕果 。
和大德意志师一样 , 作为德国空军王牌部队 , 第52战斗机联队却没有捞到闪击波兰机会 。 由于波兰空军实力很弱 , 强大的德国空军几乎兵不血刃将其击败 。 相比较打击波兰空军 , 当时希特勒最害怕法国空军趁机对鲁尔工业区发动空袭 。
为了防范法国“围魏救赵” , 第52战斗机联队被派往鲁尔区 , 主要负责空中安全 。 当然 , 52战斗机联队在鲁尔的这段时间 , 也并非一切太平 。 在驻扎期间 , 该联队还击落两架侦察机 , 分别隶属法国和英国 , 这在当时并没有引发英法方面的关注 。
然而 , 52战斗机联队这帮菜鸟们 , 却通过这两次牛刀小试 , 不仅摸清了对手实力 , 也让自己得到实战机会 。 不久的将来 , 第52战斗机联队将迎来自己的一生之敌—苏联空军 。
二、意外错过不列颠空战 , 苏德战场显神威在前往东线之前 , 第52联队一分为二 , 第一大队被安排执行海狮计划 , 在不列颠和皇家空军交手 。 而另外两支大队则开赴苏德边境 , 这项决定看似是偶然 , 但事后来看 , 却不得不感叹造化弄人 。
因为德国空军日后三大空战王牌 , 无一例外都在前往苏德战场的名单中 。 而参加不列颠空战的飞行员 , 绝大多数没能存活下来 。 对第52战斗机联队来说 , 他们没能全员和皇家空军交手 , 不得不说有些遗憾 。
而相比皇家空军飞行员的训练有素 , 苏德战争初期的苏联空军就差强人意了 。 在双方交战之处 , 苏联空军还是用老式的I-16战斗机 。 这种战机和德军的BF-109相比 , 相差了一个时代!而苏军紧急生产的拉-3截击机 , 虽然有强大火力 , 但因为机身为木质结构无法和德军战斗机正面交锋 。
飞行员素质方面 , 第52战斗机联队飞行员大多经验丰富 。 即便后来加入的克罗地亚飞行中队 , 在德军飞行员的教导下 , 也成为东线天空的杀手 。 与之相比 , 苏军飞行员缺乏训练 , 也没有实战经验 。 面对经验丰富的德国空军 , 基本只能被吊打 。
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