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作者:拉上窗帘
白波边境“难民”问题依然持续 。 欧盟认为白俄罗斯策划这一事件 , 故意收集各国非法移民 , 协助其越界 , 所以准备对其国有的“白俄罗斯航空(Belavia)”实施制裁 。 有最新消息说 , 爱尔兰拟采取行动 , 收回租赁给Belavia的17架飞机——Belavia现在总共才28架飞机 , 这几乎是“拆台”了 。
图:爱尔兰准备“拆台” 网络图片
爱尔兰是全球最大的飞机租赁“基地” , 几乎所有租赁公司都在那里设立了办事处 。 但随着“中国”经济崛起 , 现在除了美国与爱尔兰之外还有“中国”可以选择 。 工商银行、中国银行、中国开发银行和交通银行现在都是“全球飞机租赁20强” , 拉总估计加起来得有2000架飞机 , 业务大的不得了!
但前苏联加盟共和国并没有向“中国”租赁飞机的传统 , 波罗的海三国比较富裕家里有钱 , 土库曼斯和阿塞拜疆靠石油发家不缺飞机 , 哈萨克斯坦多从日本租赁——中亚五国与日韩关系很好 , 航班多 , 民航合作深 。
图:哈萨克斯坦与韩国关系很好 摄:Dream it possible.
中国的飞机都租给了谁?这个不好统计 , 总之全世界都有 。 印度有 , 印尼有 , 美国和日本也有 , 这些都是很商业化的操作 , 没什么政治成分在里头 , 赚钱就行 。 特别是中银租赁的注册地在新加坡 , 疫情期间据说九成以上的飞机都租出去了 , 生意不错 。
图:中银租赁干的不错 截自官网
白俄罗斯如果要从中国租赁飞机 , 银行还是会考虑风险的 。 毕竟这个国家政局不算太稳 , 去年闹过一阵子骚乱 。 骚乱起来如果把飞机砸了烧了倒也好办 , 有保险公司赔 。 但如果扣下不给钱 , 或者“给不起” , 都是非常麻烦的事情 , 打十几年官司也不见得能拿到钱 。
有人说可以把ARJ21-700租给他们 , 毕竟白俄罗斯人不多 , 所以ARJ21-700很合适 。 但这根本行不通 , 一是因为ARJ21没有FAA和欧盟的认证 , 就算白俄罗斯认可也只能在国内飞 , 没法飞国际航线 , 等于用不上;二是因为ARJ21使用美国发动机 , 美国一句话就能把这事儿搅黄 , 所以意义不大 。
图:ARJ21不容易出门 摄:LaCurtain
全球做飞机租赁生意的国家很多 , 海湾很多资金也参与其中 , 比如迪拜的DAE Capital就是全球第八 。 它比较没有政治性 , 为白俄罗斯供货应该不会有顾虑 。 而且从历史上看它也不挑客户 , 非洲许多航空公司都找它租飞机 。
飞机租赁其实就是金融运作 , 大一点的航空公司本身也可向外租赁 。 如果连中东资金也无法使用的话 , 白俄罗斯还可以向俄罗斯的航空公司租赁飞机 。 现在两家建立了联盟 , 这个操作会更方便 , 比向中国租赁方便得多 。
【白俄罗斯|白俄罗斯会向中国租飞机吗?】
图:白俄罗斯有可能换用俄国飞机 摄:LaCurtain
但如果美国和欧洲同时发难 , 波音和空客都不让白俄罗斯用飞机的话 。 它就只能使用俄国飞机了——伊尔96、图-204或者SSJ-100等等 。 如果换成这些飞机 , 从中东各国运送“难民”送到波兰边境的话 , 那欧盟就不好管了 。
但如果发展到这一步 , 那它可就与“古巴”和“朝鲜”一样 , 成为全球第三个:只能使用俄制飞机的国家 。
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