「万物尝鲜节」前置仓没活路？盒马mini要做行业终极目标还为时尚早( 二 ) |美好，一直在身边|双11致富故

mini店是个好生意但前置仓就真的没活路？每家企业都有着属于自己的发展模式，对于盒马来说，大店加mini店的模式，是最适合自己的。但是，不能因为这样，就说别的模式不可行。侯毅日前直接指出，前置仓模式不可行，称盒马mini才是生鲜电商的“终极目标” 。值得注意的是，侯毅还直接点名友商—每日优鲜，后续更是引发了两者之间的论战。
侯毅认为，每日优鲜在所有平台上开店，原因是没有流量，所以他要各种方式获得流量，最后自己的流量废掉了。而叮咚买菜通过不断的活动烧钱，各种各样促销活动、减免活动层出不穷，因为只有这样做才能获取流量的稳定性。在侯毅看来，流量问题是前置仓最大的问题。
对此，每日优鲜合伙人王珺回应称，世间万物，唯一不变的就是变化，所以零售模式也没有“最终业态”的说法。对于各种零售模式或者业态孰优孰劣。 “师傅领进门，修行在个人” ，即便再先进的零售模式，一旦操作的姿势不对，最终还是无法成功。

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【「万物尝鲜节」前置仓没活路？盒马mini要做行业终极目标还为时尚早】
同时，他认为，生鲜电商对零售本质的溯源，其实是一场“纤毫之争”：企业要有足够强大的技术驱动、优质供应链的打造和精细化运营的能力，从而在“人货场”的共振中找到最优平衡，最终依靠成本、效率、体验的最优化实现盈利。
针对双方之间的争论，网经社电子商务研究中心高级分析师莫岱青告诉TechWeb ，不能完全说前置仓没活路。莫岱青认为，前置仓也是目前生鲜电商发展的一种模式，是离消费者越来越近的一种模式，根据数据分析和供应链资源，选择适合的商品由从总仓配送至前置仓，前置仓的后台来指导站点进行选址、选品、以及规划骑手的路径，在较短的时间内送到消费者手中。
TechWeb认为，作为生鲜电商发展过程中的两种模式，没有完全对与错，更不能被全盘否定。相比较mini小店，投资成本低是其最大的优势。据悉，在相同地理位置和面积相同的背景下，前置仓的成本要比门店至少低30% 。不过，目前前置仓主要在一线城市发展，比较符合一线城市快节奏生活下消费者的需求，要突破的话需要走到更多的城市去，那就需要形成高密度的订单，才能更好地发展。
而mini店，则是可以很好的弥补到店消费方面的缺失。据侯毅透露，盒马mini线上在晚上5、6点钟订单会大幅下降，但实体店晚7点钟至到晚10点钟，尤其是晚9点钟会是晚市高峰期。这种配合可以规避掉线上卖不掉商品的情况，实体店再次形成的高潮，能把损耗处理掉。