「万物尝鲜节」前置仓没活路?盒马mini要做行业终极目标还为时尚早( 三 )


存在即合理 , 前置仓发展多年既然能够继续推行下去 , 必然有其原因 , 而盒马舍弃这种模式 , 也并不能就完全否定它 , 双方之间各有优劣之处 。 莫岱青表示 , 前置仓模式相对来说比较重 , 盈利主要取决于订单密度和客单价;盒马mini模式 , 门店的引流能力、品牌影响能力方面会有一定的优势 , 但无论是前置仓模式还是mini模式 , 生鲜电商赛道上还没有一个说占有绝对优势的模式 , 对大家来说 , 降本增效是很重要的 。
留给盒马的时间不多了
从成立到现在 , 盒马的成长之路并不怎么顺利 。 发展初期 , 盒马势头很猛 , 得到的支持和关注度也很高 。 但是 , 后期由于成本以及食品安全等问题的出现 , 导致盒马的发展似乎遇到了瓶颈 。 2019年 , 盒马更是被“降级” , 从直接汇报给逍遥子 , 到由B2B事业群总裁戴珊分管 。 而这次意外的风口 , 又给了盒马证明自己的机会 。
先不说侯毅的大话是否给盒马挖了个坑 , 就当前的局势来看 , 盒马主推mini店的模式 , 也需要加快速度 , 并且在将来还会遇到诸多的阻碍 。 一方面 , 盒马mini店的模式虽然较轻 , 但是推进的速度有些慢 , 估计这也是侯毅今年要大力推进开店的原因之一 。
早在去年盒马还在犹豫不决小心试错的时候 , 永辉等就开始大力布局mini门店 。 其中 , 永辉已经开设了超过500家mini店 , 并且部分门店已经盈利 , 沃尔玛、大润发等也都在发力 。 对于盒马来说 , 作为下探市场的利器 , mini店要在三四线城市站稳脚还需面对永辉、沃尔玛等竞争压力 。 莫岱青表示 , 在未来的竞争中 , 盒马还需要在供应链方面继续加强 , 商品种类的选择需要有精准度 。
「万物尝鲜节」前置仓没活路?盒马mini要做行业终极目标还为时尚早
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另一方面 , 作为生鲜超市门店 , 最重要的就是食品安全问题 。 此前 , 盒马被多次曝出食品有问题 , 引发了消费者的担忧 。 据江苏省市场监管局网站3月24日发布的消息 , 上海盒马网络科技有限公司南通第二分公司销售的鲜活皮皮虾 , 镉(以Cd计)不符合食品安全国家标准规定 。 检验机构为上海市食品药品检验所 。
食品安全是生鲜电商行业的底线 , 加速开店的过程中 , 一定要对店铺的管理、产品的质量严格把控 , 不能为了数据而忽视了最重要的底线 。
写在最后:作为“网红”品牌 , 盒马的曝光度很高 , 吸引力也很大 , 虽然成立时间不长 , 但已经引领了新的消费潮流 。 但是 , mini店对于盒马来说也是在摸索中前行 , 还需要时间的检验 , 不能为了刷存在感而盲目自信 , 最终的结论只能市场和消费者来做决策 。 作为盒马的负责人 , 也希望侯毅多些实干精神 , 尽量不要去定义所谓的终极模式 , 一切都为时尚早 。