轻兵器爱好者|极限融毁！成为一支军标武器的必经之路竟如此残酷！你知道吗？( 三 )

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在网络上，可以看见形形色色的AR步枪融毁测试视频。武器种类，枪管种类（包括枪管的长度，形状，重量，枪管材料，表面处理工艺） ，弹药种类繁多（发射药会决定弹膛和导气管受到的压力）而导气管的质量也参差不齐。因此这些测试往往没有参考的价值。

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Colt LMG的加厚导气管
对于导气管，还需要补充一点：Colt LMG使用了直径相当巨大的20英寸枪管。导气系统的长度为步枪长度导气系统。而在一开始的设计中，由于导气管会在标准的铅笔管破损之前损毁， Diemaco将导气管改为一种特殊的加厚导气管，从而延迟导气管的寿命。因此，导气管也可以匹配Colt LMG的重型枪管，承受大量的射击。
在网络上观看融毁测试视频时，很多东西需要仔细注意。首先，武器的导气量是否正确？原作者看的很多视频中，武器的过量导气问题非常严重。原译者在观看网络上的融毁射击视频时，发现射速有的时候非常古怪。另外，导气孔烧蚀也是一个非常严重的问题。导气孔烧蚀是武器射击的副产物。每次弹头通过导气孔的时候，就会发生烧蚀。而烧蚀的后果就是扩大导气孔，从而让更多的火药气体进入导气系统。后果就是更高的理论射速。比如一支新的M4/M4A1的理论射速是750-950发每分钟。而在步枪经历6000发的耐久测试后，射速就达到了1025发每分钟。枪管射击的次数越多，烧蚀导致的导气孔扩张也就越明显。而这也就导致了射速越来越高。
当AR步枪的射速达到1100发每分钟或更高，武器就会发生抛壳故障。这是由于武器的弹性抛壳挺无法跟上自动机运作的速度。在这之后的阶段，就是抽壳故障。过高的射速导致枪机在弹壳击发后壳内余压还未充分下降就进行抽壳，弹壳对弹膛的摩擦力过大导致了问题。在这个情况下，要么出现抽壳钩从弹壳底缘滑落，要么出现断壳故障。另外，如果弹匣的托弹簧的簧力不足，还会出现供弹故障。自动机运动速度过高导致托弹簧无法及时把弹药送到抱弹口的正确位置。

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上左：通过测试的一支步枪的理论射速上右：从枪管内侧观察导气孔烧蚀下左：上部是新导气孔，下部是烧蚀的导气孔下右：导气孔烧蚀枪管的切面
在这个过程中，缓冲器也同样起到重要作用。美军常用的缓冲器分为两种，一种叫做H缓冲器，内部设有一块钨和两块钢配重。质量为107.7g 。这种缓冲器在使用14.5寸标准铅笔管的M4卡宾枪上使用。另一种叫做H2缓冲器，内部则设有两块钨和一块钢配重。质量为133.2g 。这种缓冲器则在使用14.5寸SOCOM重管的M4A1卡宾枪上使用。更重的缓冲器可以避免枪机在闭锁后的反跳，从而避免枪机反跳在点射或全自动射击中导致的停射。