杜浩|硬科技大咖对话：如何突破国产芯片产业的窗口期？国际站|虚拟货币|比特币|it之家

9月23-24日，2021 DEMO CHINA 创新中国峰会在重庆融创国际会议中心亮相。自2007年以来，由创业邦打造的DEMO CHINA创新中国峰会已连续十四年为高成长创新企业搭建高规格交流平台。本次第15届峰会同时获得了首席合作伙伴芯爱智能科技有限公司、特别支持单位重庆科技创新投资集团的倾力支持，5大赛道由专场合作伙伴高通创投、腾讯5G生态计划、红杉中国种子基金、HP、联想创投、H50等产业及创投机构联合打造。
峰会现场，天马股份董事、副总裁、投资负责人孙伟，国科嘉和高级合伙人陆佳清，碧桂园创投董事总经理杜浩，北汽产投总经理刘培龙，三行资本创始管理合伙人孙达飞，耀途资本创始合伙人杨光进行了名为《如何突破国产芯片产业的窗口期》的圆桌论坛，犀利观点如下：
1、未来五到十年，一定是中国汽车芯片的高速发展时期。
2、未来10-15年，中国的集成电路制造行业会像泛半导体其他几个板块一样，做到全球第一，这是趋势。
3、如果未来10-15年哪里可能会扎堆出千亿级以上的公司，我觉得可能是材料。

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以下为演讲内容，由创业邦整理：
一、国产芯片的窗口期结束了？
主持人：各位嘉宾、各位创业者，大家好！我是孙伟，来自天马股份。今天非常荣幸作为本场圆桌论坛的嘉宾主持。我们今天讨论的主题是如何突破国产芯片产业的窗口期。大家都知道从去年疫情开始，整个芯片半导体产业链受到了比较大的冲击，“缺芯”是产业界和资本圈每天都在关注的热点。一定程度上，“缺芯”给中国芯片企业实现国产替代制造了“窗口期”。但也有一种声音认为，缺芯这种情况在2022年可能就会结束，这是否就意味着我们国产芯片快速发展的窗口期会结束？我们一起听听各位嘉宾的看法。
杜浩：当前半导体缺芯一个很重要的原因，是背后需求端跨量级的增长。在5G新产业发展的时代下，物和物之间的通信本身对芯片的需求量有很大提升，例如对射频功率芯片的数量要求多了很多，这是需求量的跨越；另外还有一个很重要的需求是汽车电子。在上游，特别是先进制程本身产能的年增长率在20%、30%的线性增长。所以短期内芯片产能的瓶颈是否能解决，我觉得还有不确定性。
第二点，我国国产芯片的机遇。其实我们也看到国际形势变化对国内芯片产业的影响是比较大的。不管供给端产能能否缓解，国产自主可控的趋势和需求都应该会持续下去，我对国产芯片的发展总体是乐观的。
杨光：我补充一点，就是中国未来在很多应用领域是会引领全球创新的，所以芯片这一波机会早期是以国产替代去做，接下来最大的机会是中国引领应用创新的场景里面，中国的这些底层科技公司、芯片公司可以帮助应用厂商做出一些差异化的功能，这些差异化的东西是领先于全球的。
就像我们投的手机领域无线充电的芯片公司伏达，他们做的无线充电功率远超苹果、三星。充电这个技术上中国人是领先的，包括有线快充和无线快充，中国都做得最好，因为中国的工作和生活节奏特别快，用户都喜欢快充。
像我们投资的云端AI芯片公司瀚博，给快手等短视频公司做AI结合视频的算法加速，短视频也是中国在全球范围内引领创新的，国外最领先的短视频公司还是字节跳动的Tiktok。未来在应用上来讲，如果由中国公司来把控，会倒逼出很多底层技术创新，这是未来国内芯片公司的很大一波机会。
刘培龙：我是做汽车行业投资的，也投了很多汽车领域传感的、智能化的芯片。我觉得国产汽车领域，芯片技术刚刚起步。未来五到十年，一定是中国汽车芯片的高速发展时期。从两个方面，一个是需求端来讲，原来的汽车基本上都是总包，直接给一级供应商去采购，现在这个阶段，缺芯以及国际形势等等方面因素，导致汽车厂要与芯片公司建立很好的合作关系，直接往前走。未来的汽车厂和芯片企业对接会更紧密，需求端来讲一定愿意用国产的芯片。
第二是供给端，我们现在有很多在外资企业积累的很多年的芯片应用和开发的经验，很多有经验的人可以来做这个东西。从这两个方面来讲，现在刚刚开始，未来十年一定是汽车领域芯片一个高速发展的时期。
陆佳清：如果我们按照五年、十年、二十年的维度，从1万米高空来看空间巨大，我们半导体自给率去年才20%，我们提出四分之三要百分之七八十。这个产业还在发展，做智能驾驶，电动车上面需要装多少芯片，这不是原来油电能比的，产业发展巨大。还没有算上下游，如果材料、器件自己干，空间巨大，这是远期的。