汽车K线|“挺不过明年”的长城汽车在搞什么鬼？( 三 )

没错，商场如战场，在这瞬息的汽车市场，想要成为真正的强者，就必须在强敌环伺的世界汽车市场幸存下来。正如丰田、大众这些品牌之所以屹立世界汽车舞台中央百年而不倒，靠的是在全球经济风云变幻中表现出来的“以不变应万变”的战略定力，是在科技创新日新月异之下表现出来的“以万变应不变”的前瞻视野。

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众所周知，经过百年发展，汽车工业除关键技术不断突破，整个汽车产业生产方式也在持续演进，从最开始的人工组装演变到现在的模块化平台生产。
例如大众MQB平台架构、丰田TNGA平台架构、吉利汽车和沃尔沃共同研发CMA架构等。在工业高度智能化的今天，模块化的生产形式不仅可以做到产品灵活化，还能够最大化的整合车企的所有资源，让技术得到更好的发挥。

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此次，长城汽车发布的“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新"造车理念，也是长城汽车30年造车核心科技积淀，同时将成为长城汽车迈向下一个30年的坚实保障。
“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合全球优质资源，历时五年，研发投入超200亿元，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。
“柠檬”平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。

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其中， “柠檬”平台产品具备高效燃油动力， 2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42% ， 2025年，高效发动机热效率将达到51.5% 。
“坦克”平台则重点在发动机动力、智能化越野模式和极致越野能力方面发力。其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m ，并实现了38%发动机热效率。

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“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。
根据规划， “咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。