东风|两驱车也能玩越野? 再试东风标致4008 方向盘|顶配|驾驶|东风标致4

[爱卡汽车试驾原创]
如今的汽车早已不再是单纯的代步工具，它更像是车主的个人ID，此种现象在年轻消费者群体中尤为凸显。作为一名95后，我深谙我们这一代年轻人对于潮流与个性的追求，千篇一律的设计已经无法打动如今的年轻消费者，唯有“别样美”才能被接纳，而骨子里透露着法国人Romantic情调的标致正是这样的一个品牌。本期，我来到青海格尔木地区对标致车型进行再次试驾，体验标致汽车在多种路况环境下的实际驾驶体验到底如何。

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标致标致4008（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
【东风|两驱车也能玩越野? 再试东风标致4008】陪伴我整个活动的车辆为2019款东风标致4008 400THP 豪华GT版，也就是顶配车型。这款车型从上市至今已经大约3年多的时间了，如果以如今的眼光来衡量它的外观设计，我依然认为它丝毫不逊于当代颜值小生，还是很有概念车的感觉。

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车头点阵式进气格栅搭配狮眼大灯，依旧非常犀利，辨识度极高，同时多层次的保险杠进一步提升了前脸的精致感。

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顶配车型搭载了全LED大灯，灯组更加精致，也让车辆看上去更加精神，不过低配车型的大灯还是卤素大灯，在这一点上，稍稍有些OUT了。

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顶配车型还搭载了前置摄像头与ACC毫米波雷达，在这几天的驾驶过程中，主动刹车系统曾多次介入，整体反应还是非常灵敏的。

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车身侧面的线条看上去非常协调且流畅，车门下部的防擦塑料板与镀铬饰条的装饰让车辆下部呈现出微微上凸的感觉，更加动感也更富有张力。顶配车型的后排还设有隐私玻璃，隐不隐私不知道，但在后排乘坐时挡阳光是真心好用。

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相比较起车头的设计，车尾的造型虽然收敛，但依旧非常饱满。两侧狮爪造型的LED尾灯通过黑色装饰板相连，在夜晚点亮后依旧非常具有辨识度。值得一提的是，这款车型的排气管采用了双边共两出设计，保险杠上的排气口为真排气口，并非只是装饰。

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顶配车型上搭载了19英寸造型别致的五幅轮圈，视觉效果还是非常不错的，轮胎尺寸为235/50/R19，其余车型则是采用了17/18英寸的轮圈。由于这几天的驾驶环境的原因，车辆轮胎并非是原厂轮胎，在此我就不多介绍了。