前包围|全系9AT+空悬再战埃尔法!试驾奔驰V级

[爱卡汽车 试驾 原创]
提到“豪华高端MPV”这个词,估计大家十有八九最先都会想到丰田埃尔法,空间大、乘坐舒适、看着有面子,这些无疑都是埃尔法多年以来长盛不衰的原因。但是说实话,丰田埃尔法价格偏贵,购买还得加价。而大众迈特威虽然也具备了不错的内部空间,但是它在“档次”上又少了几分底气。那么对于想要购买45万-65万元间这档MPV车型的消费者来说,到底选谁更合适呢?

前包围|全系9AT+空悬再战埃尔法!试驾奔驰V级
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如果您也正巧遇到了这个难题,那么不妨来关注一下本文的主角——奔驰V级,这款车刚刚推出了改款车型,并且已于2020北京车展正式上市,售价为47.80-62.98万元,共有三款车型。2020款奔驰V级优化了内外设计,并拥有可媲美奔驰S级的配置和豪华感,非常适合企业用来商务接待,或是经济条件不错的家庭来使用。那么,此次奔驰V级能否给您带来答案?我们还是通过本次的试驾内容,来对它进行各方面的了解吧。

前包围|全系9AT+空悬再战埃尔法!试驾奔驰V级
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● 外观:AMG风格前包围上身 依旧提供长轴距版车型
相比奔驰V级的“前身”——唯雅诺,这一代奔驰V级的外观变化非常成功,它的商务气息没有那么浓,居家和休闲风格越来越明显,对于MPV车型来说,算是非常漂亮的。本次,2020款奔驰V级在外观细节上实现了优化升级,并对前脸进行了不小的改动,采用了全新的带有AMG运动风格的前包围设计,这让整台车看上去更加时髦了。

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新款奔驰V级在外观造型上相较老款变化不大,主要是在细节上被注入了更多的运动感。本次,奔驰依旧为我们带来了V级的长轴距以及标准轴距版本。

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新车型外观的最大变化在于车头部分,同时,长轴距和标准轴距版本车型也在前脸造型上进行了“差异化”。其中,长轴距版车型采用了单横幅闪钻式进气格栅,以及带有AMG运动风格的前包围;标准轴距版车型则采用了镀铬双横幅进气格栅,并在前包围采用了网格状贯通式的设计。

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头灯造型依旧是第十代奔驰S级(W211)的感觉。功能性方面,新款奔驰V级全系配备有全LED光源头灯组,具有自适应远近光、转向辅助灯等功能,科技感没有问题。

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新车型在车身侧面保留了老款车顶略有倾斜的造型,并且为后两排乘客提供了深色隐私玻璃,符合车辆的定位。