前包围|全系9AT+空悬再战埃尔法！试驾奔驰V级( 四 ) 再战|埃尔法|轴距|车型|试驾

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第二排座椅表面同样采用了ARTICO皮革包裹，它的舒适性是全车最高的，具体有多舒适，在下文中还会有介绍。我们先来看它的配置：4向电动调节，并带有腿部支撑、加热、通风以及按摩功能。

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第二排折叠小桌板设计得很平整，虽然不能调节角度，但是桌板表面采用了皮革缝制，有防滑效果，而且上档次。

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新款奔驰V级在第二排座椅扶手上增设了手机托盘。不过，这个托盘不具备无线充电功能，显得不太紧跟潮流。

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与奔驰轿车相同，新款奔驰V级的第二排杯架可以在加热和制冷功能之间切换，还为不同水杯配备了尺寸不同的槽口，功能很是强大。

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分段式全景天窗也是奔驰V级国产车型独有的配置，只有前段天窗可以开启。同时，天窗具备雨量感应功能，可在熄火后或降雨时自动关闭。
配置方面，新款奔驰V 260 L在舒适性和主动安全方面都下了很大功夫，它的第二排座椅支持加热、通风，带有记忆和按摩功能，中控显示屏也升级为了10.25英寸。这款车型在主动安全配置方面表现得也不错，配备有全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等功能。另外，自动泊车也是新款奔驰V级的标配，对于这样一款体型庞大的车辆，确实提升了便利性。
内饰豪华程度领先同级别
● 空间：乘坐体验非常好第二排座椅移动不是很便利
V 260 L的空间亮点，自然体现在后两排座椅上。本次这辆试驾车采用了后两排“2+3”式的座椅布局，如果有需求还可以选装后两排“2+2”的6座布局。因为车辆的空间表现实在是没得挑，所以传统的“几拳+几指”的乘坐空间测量办法，以经无法对V 260 L的空间加以衡量了。即便是身材高大的乘客，在V 260 L的前后三排座椅中也能十分轻易地找到一个舒适的坐姿，完全不会觉得憋屈。

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车辆前排坐姿比较高，视野非常好。图中体验者身高180厘米，将第一排座椅调至最低，并将座椅前后及靠背角度调至正常驾驶姿势后，头部空间还能留有1拳3指的余量。

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第二排头部空间也是非常宽裕，座椅固定在地板滑轨上，可以前后移动，乘客无论何种身高，都能找到舒适的坐姿。大家可以记住当前体验者设置好的第二排空间，我们继续来看第三排。