援朝|从公元前5世纪用到抗日援朝，倭寇都怕它，中国重型连弩车了解下中国|援朝|倭寇|抗日

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编者按：关于《帝国时代》中国特有兵种连弩兵，冷兵器研究所已经有《三国诸葛连弩穿越到大清，射手穿得像包衣奴才？帝国时代：这真不是瞎编》《颐和园里跑蒙古“怯薛”骑兵！战略游戏帝国时代3这设定靠谱吗？》两篇文章进行介绍和讲解。而相较于一人可以携带与使用，深受各大游戏制作人和影视剧导演喜爱的轻型连弩，笨重且庞大的重型连弩就不那么受人待见了；相关武器不止极少出现在文艺作品中，而且即使出现也会被曲解和特异化，典型例子便是《三国无双》系列游戏中被彻底弄成了“东汉加特林”的重型诸葛弩。那么，鲜有出土的重型连弩究竟是什么样子的？其在历史上又是否起到过作用呢？尽管史迹上所留下的蛛丝马迹不多，但我们依旧有机会对其进行解读。
中国历史上最早对于重型连弩的记载，出《墨子》的第五十三篇，即《备高临》，讲述的是禽滑厘向墨子请教守城的方法，墨子对城防武器进行介绍，原文为：“自备临以连弩之车，材大方一方一尺，长称城之薄厚。两轴三轮，轮居筐中，重下上筐。左右旁二植，左右有衡植，衡植左右皆圜内，内径四寸。左右缚弩皆于植，以弦钩弦，至于大弦。弩臂前后与筐齐，筐高八尺，弩轴去下筐三尺五寸。连弩机郭同铜……以材大围五寸。矢长十尺，以绳□□矢端，如如戈射，以磨卷收。矢高弩臂三尺，用弩无数，出人六十枚，用小矢无留。十人主此车。”按照这段记载，“连弩车”（“车”指大型设备，并不是真的像是后来的弩车一样可以推着走）应该是一种用一百五十多斤青铜和大量木材建造的，与城墙等宽的超巨型城防武器。其使用青铜卡尺固定弩弦，以青铜轱辘进行上弦，而后在人力的操作下逐一释放，并在释放完成后再以类似齿轮的设备进行复位的重型防御性武器。该设备拥有独立的仰俯和旋转机构，在守城战中可以攻击攻城塔台。连弩车通过系绳回收的大型弩箭进行测距和覆盖面校射，可以连续发射60多枚大小箭矢（也有翻译成60发可收放大弩矢和无数小弩矢的，不太现实），需要十个人操作才能有效的使用。墨翟的生卒年是在公元前468至前376。这篇文章应该作于公元前420年至390年间，也就是战国初期。考虑到墨子并没有再文章中表示连弩车是自己的作品，该武器的出现很可能要更早。也许早在春秋时期，这样的武器就已经存在了（国内有人复原过该设备，不过造型很粗糙，也未能还原其体积和性能）。

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可以看出，此时的重型连弩的结构与同时代轻型连弩的完全不同（其造型按照墨子的那段描述的尺寸，连弩车的造型可能更类似于中国人后来搞出来的“火箱车”或现代的火箭炮，发射箱体四四方方的），这样笨重、昂贵、耗时和复杂的武器显然只能固定在特定的大型城市的城楼附近实施集中防御，不具备任何野战价值，即便是在攻城战中，在攻城阵地里运输和组装一具沉重而精巧的武器，也显然不是一件聪明的事儿，而这无疑极大的限制了重型连弩的军事价值。