客滚船:今年或将井喷式交付( 二 ) 全球最大混合动力客滚船

到了2015年，随着欧洲经济的复苏以及受低油价的刺激，客滚船市场表现出了强劲的需求，租金“水涨船高”。同时，客滚船船队的老龄化也日趋明显，据IHS-Seaweb统计，截至2017年年底，客滚船船队保有量中20年以上船龄的船舶数量为1806艘，占比高达57.1%。此外，2014年韩国“岁月”号客滚船特大安全事故刺激了老旧、不安全船型的淘汰，导致近年来客滚船的订单量和完工量大幅攀升。

订单量方面，据IHS-Seaweb统计，2015年，全球客滚船新船订单量为99艘、13.5万载重吨(DWT)、43.2万总吨(GT)，以GT计，同比增幅约49%;2016年，该数值高达78.8%;2017年，该数值有所回落。此外，截至2018年8月8日，2018年的客滚船新船订单已有43艘、64.5万GT。

超环保双头车客渡船“Texelstroom”号

完工量方面，据IHS-Seaweb统计的数据，2016年，全球客滚船总计完工并交付了74艘、33.7万GT，同比分别增长17.5%和23.8%;2017年相比2016年略有上升，同比增幅分别为2.7%和12.1%。而根据IHS-Seaweb2018年8月8日的手持订单数据来看，2018年可能会出现井喷，理论上全年将有119艘、15.3万DWT、66.8万GT客滚船交付，以DWT计达到历史第二高度，以GT计则位列历史第三，仅次于2001年(101.8万GT)和2002年(72.1万GT)两个高峰年。不过值得一提的是，2018年的数据因有数十艘客滚船还未录入具体参数, 故2018年的GT总量其实应该更高。此外，2019年的交付量目前看来也将有66艘、57.5万GT。当然，这些只是理论上的交付量，未考虑延期、撤单等情况。