客滚船:今年或将井喷式交付( 六 ) 全球最大混合动力客滚船

客滚船新船型概览

VikingLine公司高能效豪华客滚船

2017年6月，芬兰著名渡船公司Viking Line与中国厦门船舶重工股份有限公司签订了1艘集LNG动力、风动力于一体的邮轮型豪华客滚船建造合同，设计方为知名客滚船设计公司Deltamarin公司，预计2020年3月交付。

该船总长218.55米，型宽35米，型深18.6米，服务航速达22.1节。该船除使用LNG燃料外，还将安装2个24米高的Norsepower公司旋筒风帆。根据第三方数据显示，在合适的风力和航速条件下，该型旋筒风帆可以获得25%的节能效果。

“薰衣草”号和“杜鹃花”号节能型客滚船

日本的客滚船设计和建造实力是有目共睹的，但一直以来却相对“保守”。随着市场需求日益增长、竞争愈发激烈以及旅游潜力被激发，乘客的舒适度、船上服务设施的品种及质量正不断提升，新日本海渡船公司开始大胆革新，“薰衣草”号(Lavender)和“杜鹃花”号(Azalea)客滚船就是这一背景下的代表之作。

“薰衣草”号和“杜鹃花”号为姊妹船，由日本三菱重工建造，分别于2017年2月和6月交付。该型船总长197.45米，型宽26.6米，型深20.6米，服务航速达25节。该型船外形、系统和技术方面做了不小改进，更适合在常年海况不佳的日本海航行;25节的高航速则提升了运营效率，舒适性也更好。