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中国市域铁路建设加快 引导超大城市人口疏散( 二 )

时间：2018-12-20 13:42      


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4条市域铁路获批

根据12月19公布的《国家发改委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）的批复》， 上海机场联络线、嘉闵线、崇明线为市域铁路。

其中，上海机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里， 总投资480.54亿元。嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，总投资371.01亿元。崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线路长44.6公里，总投 264.2 亿元。

上海机场联络线、嘉闵线研究采用8辆 CRH 型动车组，最高运行时速160公里；崇明线研究采用10辆编组直线电机车型，最高运行时速100公里。三条线路建设工期为5-6年。

据同日发布的《 国家发展改革委关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》， 杭州新增机场轨道快线项目也是一条市域铁路，线路自吴山西站至靖江站，长58.5公里，设计时速120公里，总投资419.8亿元。

市域铁路，也可以叫轨道交通快线，与高铁和城区的地铁区别在于，高铁速度在每小时两三百公里，地铁时速一般几十公里，而市域铁路速度在每小时100公里以上。


稿源：(21世纪经济报道)

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标题：中国市域铁路建设加快 引导超大城市人口疏散( 二 )


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