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地铁|长沙地铁3、4、5号线拟用现行票价( 二 )



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潇湘晨报长沙讯3月22日上午9点,长沙市地铁票价听证会准时召开。在这场持续两小时左右的听证会上,市人大代表、政协委员、政府相关部门、专家学者、地铁经营单位与利益相关方代表、消费者代表等21人对地铁线网票制和票价方案发表了各自的意见和建议。

长沙市政协委员张业军在会上直言,接到听证会通知后,街坊好友给了他不小的“压力”。“我每天都坐地铁,太太开车送我去地铁站时,都要说‘就是不能涨价’。”他说,后来开预备会知道不涨价后,压力都小了不少。

根据现行票价方案,地铁1、2号线在不换乘的情况下,单条线路最高票价为6元,线网最高票价是7元。最高票价即目前长沙地铁最大出行距离的尚双塘站至光达站,全程30.17公里。按照长沙市委、市政府总体部署,至2020年,将陆续建成3号线一期、4号线一期、5号线一期,总运营里程达142.768公里。

根据听证方案,地铁3、4、5号线票价继续沿用现行1、2号线票制和票价。随着3、4、5号线相继开通运营,最大出行距离为广生站至罐子岭站,全程约36公里,线网出行最高票价仍为7元。目前,国内有34座城市已开通轨道交通,有28个城市实行里程计价。长沙地铁现行票价的起步里程为6公里,起步价为2元,起步每公里价格为0.33元。与全国其他以里程计价的城市相比,票价水平适中。


稿源:( 潇湘晨报)

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标题:地铁|长沙地铁3、4、5号线拟用现行票价( 二 )


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