4400亿欧元零售市场的法国跨境电商情况是酱式的|欧洲系列法国是一个高度发达的资本主义国家

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法国是一个高度发达的资本主义国家，欧洲四大经济体之一。据了解，法国为第五大电商市场，然而，却常常被跨境卖家所忽略。根据电子商务基金会报告显示，法国消费者对外来电商普遍比较警惕，他们希望卖家主动去适应他们。因此，“入驻本土成熟平台”成为开辟法国电商市场的捷径。

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亿邦动力网盘点了目前法国的市场概况，仅供跨境电商卖家谋划新市场作为参考。

电商市场状况

法国人往往没有“跨境”的概念，更多的是对于特定平台的评价。因此，从整个市场看法国的消费者会对跨境购物产生的物流迟缓等问题作为核心的投诉话题。

2016年，法国电子商务市场规模达到720亿欧元。由数据统计门户The Statistics Protal数据显示2017年，法国零售业的市场价值约为4400亿欧元。

据了解，法国的电商市场主要由时尚类、电子&媒体、食品&个人护理、家居&电器或者是玩具以及一些DIY的爱好等市场组成。

由数据统计门户The Statistics Protal数据显示，2018年法国电子商务市场收入将达到42054m美元，从2018年到2022年预期年复合增长率将达到8.5%，到2022年市场量将达68380m美元。时装将成为市场中最大的细分市场，其市场容量将达15616m美元。2018年用户普及率为56.5%，预计到2022年将达到61.9%，在电子商务市场，用户数量预计将达到42.2m。

另外，有数据显示，法国电商市场迅速发展，在欧洲地区位列第三，网络覆盖率达87%，电商交易额达649亿欧，利润更高(部分卖家产品利润高达60%)。

现有主要跨境电商平台

目前法国市场主要有四大主流跨境电商平台:CDiscount、Priceminister、La Redoute、Vente-Privée。

CDiscount是法国大众零售商Casino集团的下属子公司，在法国电商市场所有平台中流量排名第二，仅次于亚马逊。平台经销范围涉及文化产品、食品、IT产品等众多品类。目前，CDiscount的国际业务主要分布在哥伦比亚、科特迪瓦、厄瓜多尔、泰国及越南。CDiscount在法国市场最大的优势在于其完善的线下实体门店网络，买家在线下单后，可以在超过18000个包裹取货点以及门店收货。

Priceminister成立于2000年，总部位于法国，在英国和西班牙两地市场开展电子商务业务，2010年被日本乐天集团收购。作为法国本土排名第二的综合电商平台，Priceminister平台集聚了数千家商户，线上产品种类包括书籍、电子产品、玩具、服饰、家具以及食品等，每天的交易量在3万到5万件。

目前平台支持信用卡和Paypal支付渠道，而前者的支付比重占到95%。依托乐天集团的全球网络资源优势，Priceminister平台上的商品可以使用乐天跨境物流服务，实现全球范围内的商品流通。

La Redoute(乐都特)法国时尚平台，创建于1837年，1995年开始从事网络销售，现覆盖120多个国家，拥有70多个品牌。乐都特的中文官网巳在中国上线，产品涵盖女装、男装、孕妇装、童装、配饰、鞋六大类，支持全国1100个城市货到付款。

Vente-Privée法网最大的时尚电商，其运营模式为会员制限时抢购。另外，跨境业务主要分布在欧美地区，该网站提供的产品包括服饰、鞋包、化妆品、奢侈品、婴儿用品等。Vente-Privée向来重视扩张国际市场，2014年初，其向卡塔尔投资局开放投资;2015年，Venle-privee收购比利时闪购网站vente-exclusive.com，并借此打入北欧市场。2017年3月，拟出资4.75亿~5亿欧元收购西班牙最大电商网站Privalia。

通关及税务环境

法国的通关环境整体而言较为良好。根据世界银行发布的指数，2016年，法国清关效率指数为3.7(由1到5表示效率由低到高)，海关程序负担指数为4.8(由1到7表示效率由低到高)，同期全球平均水平为2.71和4.07，表现最好的国家这两项指数为4.18及6.2。从数据显示，发过的通关环境出在全球的中上水平。

而法国关于跨境电商的税收主要涉及两方面:关税和增值税。欧盟15个成员国已经同意了关税制度，对外实行统一的关税，施行《共同关税税则》。而每个国家的增值税税率有所区别。

法国增值税实行多档税率，起征点是22欧元，标准税率为20%，适用于除低税率适用范围之外的交易;5.5%的低税率适用于大部分食品、农产品、动物饲料、社会保险不负担的医疗产品、书籍、为执行廉租住房政策而发生的不动产交易、对持有超过两年的主要住所进行的维修装修、餐厅提供的堂食服务(酒精饮品除外)等;2.1%的特别低税率适用于出版业和医疗保险负担的药品。

物流环境

法国地处于欧洲中心，连接欧洲的北部和南部，是欧洲的主要市场和分销渠道，这就为其物流服务的发展提供了重要机会。截至2015年，法国有物流企业超过5000家，占法国企业营业额的12%左右，物流市场销售规模超过1200亿欧元，占法国GDP的9%左右。

法国政府注重基础设施建设，具有完备的交调运输条件，使法国的物流业在海、陆、空、河和铁路运输等各种手段上都得到较好的运用与发展，物流结构合理、比例协调。法国航空运输在世界排名第五位，以每年6%的增速在增长。陆运方面，法国拥有在欧洲养护最好、堵塞最少的公路体系。法国铁路全部是国家资本，法国铁路公司(SNCF)是铁路唯一经营者，24%的货物是公铁联运，在欧洲市场的占有率为14%。在海运方面，法国有多个世界级的港口，如勒阿弗尔、波尔多、马赛等，是法国进出口贸易的主要输入输出地。法国企业自配物流发展迅速，仓储和物流平台也快速崛起，大范围实施物流信息化并注重物流绩效的评估。同时，随着欧洲邮政服务自由化后，法国的快递业务也发展很快。

世界银行的调查结果显示，法国物流绩效指数(LPI)在2016年时位居全球第16位。截至2016年底，法国电商最青睐的五大物流服务商为Colissimo、 Chronopost、 UPS、 Mondial Relay、 GLS 。

支付环境

法国人最习惯的电子支付方式除了威士达(Visa)和万事达(Master一Card)等国际卡之外，还很喜欢使用一些当地卡，如Carte-Bleue。部分法国的网购者习惯用Carte-Bleue进行在线支付。Carte-Bleue是一种借记卡，同时也可用作信用卡。这是一种与本地银行合作的跨银行计划，通常是与Visa或MasterCard合作。在法国的支付市场中，Visa和MasterCard的用户占比约为80%，占据绝大部分市场，而Cale-Bleue Card的用户占比约为3%，美国运通的客户占1%。另外，Paypal也是该国比较受欢迎的一种支付方式，用户占比高达16%，其中，以年轻用户为主。

法国电商的支付情况还有待进一步提高。目前，商户为用户提供的支付选择平均有2.9种，而有9%的商户仅为用户提供一种支付模式。只有51%的网站将支付方式整合起来放进他们的网站设计里。另外，只有6%的电子商户提供“单页结账”和“一键支付”的服务，大多数消费者将不得不继续通过多个页面来完成购买步骤。为了开拓法国的电商和支付市场，中国阿里巴巴旗下的支付宝已经进驻法国。

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