2018最惨车企！这家豪华品牌俩月仅卖了480辆车原创作者：刘斌 “微路况”

小编嘚啵嘚：《2018最惨车企！这家豪华品牌俩月仅卖了480辆车》是傻大方资讯以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势为你带来的，你是继续往下看呢？还是继续往下看呢？健康摘要：三月的海南相比北方已经相当燥热，而北京现代也选择了在这里举办ENCINO的全国媒体试驾会。

正文开始：

原创作者：刘斌

“微路况”出品

2018年最惨的是哪家车企？

啥？东风本田？看上去是惨了点，

不过呢，也就CR-V暂时停售了，迟早还是会继续卖的，估计销量依然不会差，

只要稍微降点价，会有不少消费者去“抢反弹”的。

其实最惨的不是像东本这样被“黑天鹅”事件暂时影响的，

而是那些被“灰犀牛”顶翻再而起不来的车企。

在中国市场上，这样的车企不少，而且未来可能会越来越多。

近日，据乘用车联席会发布的数据，

今年前两月有17家车企累计下滑超过20%，其中销量腰斩的企业就达到了5家。

具体数据如下所示：

其中大部分是自主品牌车企，

虽然吉利和长城这样的“黑马”近期的增长势头依然不减，

但两极分化也越来越明显，一些实力较弱的车企有出局的危险。

另外，还有五家合资车企上榜，从销量排名来看分别是：

长安标致雪铁龙（DS），东风英菲尼迪、北京现代、长安福特和广汽菲克。

查叔大概看了一下这几家车企近期的业绩，

除了广汽菲克因为2017年年初销量偏高导致同比下滑以外，

其他四家确实在经营上出现了较大的困难，而最惨的就数长安标致雪铁龙（DS）了。

DS品牌前两个月在华销量总计只有480辆，同比大幅下滑65%，

先不说降幅很大，而且就这样三位数的销量，实在是“没有脸”再待下去了吧。

即便是车企还能撑得住，经销商也受不了，这点销量只够养活一两家店的。

而DS将主要希望寄托在了即将上市的旗舰SUV——DS 7上，

这款车型刚公布的预售价为21.39-31.49万元，

如果是以“豪华品牌”的标准来看的话，这已经是“白菜价”了。

况且，人家是是货真价实的“总统座驾”，

然而是不是豪华品牌，得消费者说了算，估计认同这一点的不多吧。

大部分人也就当成一款高级的“雪铁龙”来看，

再一想到雪铁龙品牌在华的“颓势”，DS的萧条也就很能理解了。

查叔觉得DS要翻身并不容易

市场上有一种现象叫“强者恒强”，比如大众，

但同时也有一种相反的情况叫“弱者恒弱”，就比如DS了，

车卖的不好，虽然消费者的感受不是很深，

但对经销商就是切肤之痛，导致不少4S店关门退出，

4S店越少，就会让购车和后续的保养会变得很困难，

反过来让消费者不敢选择这个品牌的车型，让销量更差，

这是一个恶性循环。

不可否认，DS品牌在设计上，和豪华感的营造上有一手，

但这并不能弥补你品牌认可度弱，和产品性能表现不突出的弱点，

特别是品牌认可度差，很难支撑起过高的定价，

另外，再加上法系品牌并不擅长的品质管理，

让DS的车型在质量上表现不佳，进一步影响其口碑和品牌形象。

这么看，留给DS的时间不多了，

一款DS7即便是成功了，估计也仅仅是延缓“坠落”的速度，

要大反转，这几乎是难以完成的任务。