@滴滴柳青:心疼一下,逆风出行 | 小巴看一周(14)
“煽动可以带来关注,但是带不来社会的进步,哪怕一点点。”
平心而论,对于滴滴这家企业而言,他们所提供的服务,的确给予用户以方便,代表了出行的创新方式和多样化选择。但是在发展的过程中,也暴露出将共享经济的成本抛给社会等弊端。
作为行业先行者和创新者,犯错在所难免,如何改正错误,给共享经济的后来创业者做出是示范才是重点。
而作为被吸引而来的吃瓜群众,短期的情绪发泄是人之常情,在此之后的长期监督,才是我们关注一个事件的正确姿态。
- 滴滴司机出车前须先“考试”
- 滴滴停止夜间服务后:有黑车司机表示“收入翻倍”
- “滴滴式”家装服务:共享工人服务专业性参差不齐
- 从滴滴消失后的态势看,它究竟扮演怎样的角色?
- 滴滴夜间停服后利好了谁 听其他专车平台司机怎么说
- 滴滴夜间停服后利好了谁?有出租司机一晚多赚200元
- 滴滴夜间停服后利好了谁
- “一键报警”形同虚设 滴滴回应:功能尚在完善
- 青岛滴滴司机“任性”取消订单 女乘客理论遭追打
- “一键报警”形同虚设?滴滴请回答一下