为什么欧洲人开始担心买车更贵了？(20)

通用汽车和本田美国公司则表示将维持原先的减排计划，生产更多环境友好型的清洁汽车。不难看出不同车企间关于减排政策也存在分歧。

特朗普不是唯一想对减排踩刹车的领导人，据《汽车新闻》报道，德国总理默克尔也希望德国能暂时停止排放标准趋严的步伐，以利汽车产业的发展。她认为，车企在改善燃油车排放上投入过多将阻碍车企电动化的步伐，并削弱德国汽车产业的竞争力。

目前各国均存在有关排放政策的激烈争论，其本质在于寻求技术、市场和环保之间的平衡，各争辩方均赞同要全盘考量，却都囿于各自立场，势如水火。

车企倚重市场，而性能和成本这两大关键的市场竞争力常常与环保相抵触，加之实实在在的技术困难，故而希望严苛的标准晚一点到来。监管方则在《巴黎协定》的减排压力下死咬住环保，试图加快政策收紧的节奏以促使车企加速转型，而此前的排量法等政策也的确限制了技术发展的方向。对于消费者来说，车企排放造假带来的危害很难感受到，而汽车售价提高却是实实在在的。