“是时候就排放问题开展实质性的协商了”，全球汽车制造商协会声明中的这句话无疑富有建设性，不过应该明确的是：协商应该更多基于工程师和环境专家的专业见解，而不应沦为说客、政客和民粹的游戏。

大众集团总部在致《财经》采访人员的邮件中呼吁“一个稳定且可预见的政策前景”。而面对晦暗不明的前景，在减排政策面前叫苦声量最高的德系车企应该意识到，仍指望钻政策空子的车企注定危机不断，率先布局真正的清洁动力方案方能占得先机。

 

（本文将刊于2018年9月3日出版的《财经》杂志）

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