2017年2月，面对如山的铁证，高田正式向联邦法院认罪，并承认自己故意隐瞒“安全气囊爆炸时，滚烫的金属碎片会进入司机身体”的事实。

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因为接二连三的事故，再加上冷漠的应对态度，高田最终遭到了市场和用户的唾弃。

那些当年一起拾柴将高田送上神坛的本田、日产、福特等车企相继宣布，未来的产品不会配备高田公司生产的气囊。

而当初再三邀请高田研发安全气囊的本田，也遭受了重创。

从2009年开始，本田因为安全气囊问题，不断召回有问题的汽车。2009年当年召回44万辆，到2011年底，这一数字已攀升至250万。

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