对于本田CRV的名号 ， 想来大家必然都会有所耳闻；毕竟它在国产和众多合资品牌同级产品双重围攻之下 ， 还能在我国紧凑型SUV领域有着如此声望 ， 其所蕴含的实力自是可见一斑 。 当然啦 ， CRV之所能在该领域市场中称霸如此之久 ， 那也是在大众品牌仅仅只是用上途观这一单一产品前提之下的局面 。 而在大众相继发布了途观L、途岳、探歌等紧凑型SUV之后 ， 强如CRV都有些招架不住的态势显露；更不用说大众旗下的斯柯达与全新子品牌捷达也相继发布了多款紧凑型SUV 。
当然啦 ， 毕竟本田也是国内合资品牌的“老江湖”了 ， 况且坊间一直有着“大众还需本田治”的说法 。 在面对不断出现的“大众系”紧凑型SUV时 ， 本田也开始了反击举措 ， 从而推出了一款全新“特供”产品；而它 ， 便是作为CRV“姊妹车型”的皓影 。 那么本田皓影到底具备着怎样的实力呢？今天就让我们一起来深入探讨一番吧 。


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虽然皓影是CRV的“姊妹款” ， 且整体设计理念也不尽相同；但从实拍照中还是可以清楚地看出 ， 其整体外观设计确实要比CRV来得更为年轻、时尚一些 。 本田家族式的前脸形体 ， 加之鹰羽状LED头灯 ， 尖锐且时尚；而优雅却不失率性的侧颜姿态 ， 搭配熏黑处理的立体化尾灯布局 ， 更是显得英气逼人且不乏动感气息 。


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内饰部分 ， 虽然皓影的设计样式与现售的CRV基本一致；但不得不说它的软性材质铺陈 ， 以及全液晶仪表、悬浮中控屏等配置所带来的科技化质感 ， 却还是显得十分耐看并深刻诠释了何为节约而不简单 。 此外 ， 皓影还会配备全新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联和HMI人机界面 ， 在持续显现科技氛围的同时 ， 也增添了使用者的驾驭乐趣 。


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至于尺寸方面 ， 不可否认皓影4634/1855/1679mm的长宽高和2661mm（两驱）/ 2660mm（四驱）的轴距在同级市场中确实称不上抢眼；但别忘了 ， 本田素来有着“空间魔术师”的称号 ， 实际的内部使用空间那可着实会比数据感官上来得优秀不少 。


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动力部分 ， 皓影燃油版车型会搭载全新1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机 ， 其最大功率为193马力 ， 峰值扭矩为243牛·米 ， 搭配上CVT变速箱 ， 百公里油耗低至6.4L 。 值得一说的是 ， 本田在油电混合动力方面的造诣 ， 同样也是处于世界前列的；而皓影混动版本车型将会使用基于2.0L发动机的第三代i-MMD双电机混合动力系统 ， 其综合最大功率可达215马力（158千瓦） ， 并在搭配E-CVT变速箱之后 ， 百公里油耗已经低至4.9L 。


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看到这里 ， 以皓影的外观、空间、动力乃至是配置方面 ， 是不是就足够感受到它的竞争实力了？而它16.98万的起售价 ， 更是为这份实力增添了亲民感 。 当然啦 ， 事实也足以证明皓影的出众引起外界共鸣似乎并不是什么难事儿！它于去年11月30日正式上市以来 ， 仅用五个月的时间便收获了5.8万台的喜人销量；并且还有单月最高突破1.7万台订单的表现释出 ， 甚至于在多地4S店中还出现了排队购车的景象 。分页标题
【本田皓影|大众还需本田治！全新本田SUV，购车需排队，上市五个月甩5.8W台】这不禁让小编想再次回溯起那句话：大众 ， 果然还得本田来治！

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