MG|90年代都开什么车？AMG E 53怎么样？ |汽车|捷达|

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DEUltra
90年代那会儿父辈都开什么车？
马上就是父亲节了，难不成您是想给您父亲一个惊喜？90年代的

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捷达(参数|图片)、

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富康(参数|图片)、

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桑塔纳(参数|图片) ，大多数国人对以前汽车的概念就是这三款车型。一定程度上过去能拥有这三辆车之一也算是一个经济环境很好的家庭了。

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要说大众从何开始建立起神车品牌的名声，估计捷达是第一个冲锋陷阵的车型。一提到捷达，父辈们都都会想到“皮实耐用”这个词语。哪怕是在今天老款的捷达依然被很多人认可。相对来说，桑塔纳要比捷达豪华一些。

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过去最受热捧的两厢车型非富康莫属，当时大家都在想着如何奔“小康” ，于是雪铁龙就把“富康”推了出来。别小看这辆样子呆板的两厢车，它是当时的老三样中技术含量最高的车型。

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说到以前的豪华车，除了“

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大奔(参数|图片)”以外，也有雷克萨斯和凯迪拉克，但是这些车型都非常少见。如果能有一辆丰田的

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皇冠(参数|图片)和尼桑公爵的话，已经可以被叫做富裕人家了。

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其实还有很多经典没有列举出来，看完它们的照片后不经有一丝感叹，生活在21世纪的我们有多幸福。在这里我们也提前祝所有的父亲们父亲节快乐。
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啵哥不比
AMG E 53怎么样？
通常来讲，驾驶一台奔驰E级时似乎应该是气定神闲、与世无争。不只因为其平稳、静谧的驾驶氛围让你只想像开船一样悠然，三叉星徽加上E级气场强大的车身也能让公路流氓与冒失鬼们敬你三分，不过当一台奔驰E级加持了AMG光环、435马力和520牛·米以及48伏电动机这些关键词的时候，事情就开始变得不那么简单了。

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依照AMG的编号逻辑，数字越大的性能越强，像是大家耳熟能详的63、65系列就是怪兽级的动力， 45、43系列就是够辣的代表，那么53系列位于哪个定位相信各位已经一目了然。它在更方面的表现不会过分张扬，在优雅与战斗之间取得了很好的平衡。

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【MG|90年代都开什么车？AMG E 53怎么样？】分页标题AMG E 53 4MATIC+的高性能不是简单和粗暴，而是建立在许多领先科技上的高性能，是新时代高精尖科技赋予了高性能全新的内涵。 E 53的动力表现达到了AMG一贯的高水准，同时更好地兼顾了燃油经济性和舒适性。内饰所营造出的豪华氛围无可挑剔，最重要的一点，相对较低的售价直接拉近了与消费者的距离。