日产|时隔6年，内外革新！不愁卖的奇骏终于迎来了换代 |奇骏|

【有车以后新车】上一代日产奇骏发布，还要追溯到2014年。北京时间6月15日晚9点，全新一代奇骏在美国发布，未来将引入国内市场。新车基于CMF-C/D平台打造，依旧搭载2.5L自吸式发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩245N·m ，匹配CVT无级变速箱。

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外观方面，新一代奇骏延续了V-Motion前脸中央格栅的设计语言，但进气格栅的面积比现款大了不少，镀铬饰条更加精致。前脸两侧改为分体式大灯，十分吸睛，前脸整体设计与现款相比更加简约。

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从侧面看，全新奇骏的车尾重心被明显提高，车身前倾，颇有运动感。根据官方数据，新车的车身尺寸为4648×1839×1699mm ，轴距为2705mm ，此为目前海外版的数据，引入国内后或有所调整。此外，新车提供5种配色以及双色车身供选择。

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车尾部分变化不大，多边形车灯以及尾部造型都延续了旧版设计。

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6年过去，内饰主流设计风格已经有不小的变化。全新奇骏的内饰和配置更符合当下消费者的使用需求，设计风格低调实用。官方称新车具有“三屏显示” ，即10.8英寸HUD抬头显示，搭载12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸中控屏，中控屏手机互联支持苹果Carplay和安卓Auto ，内置NissanConnect导航系统。新车还配置了无线充电和Bose音响，满足日常需求。

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值得一提的是，全新奇骏配备三区自动空调，座椅与英菲尼迪QX50采用了相同的NASA零重力座椅设计，后排座椅可加热，乘坐舒适性有所提高。
全新奇骏搭载ProPILOT Assist智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、刹车辅助、交通标志识别等，同时采用Safety Shield 360（行人侦测、盲点警告、车辆偏离预警、远光灯辅助、驾驶员注意力监视等）。

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【日产|时隔6年，内外革新！不愁卖的奇骏终于迎来了换代】动力方面，全新奇骏配置PR25DD 2.5L自然吸气发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩245N·m ，搭配CVT无级变速箱，可选两驱和四驱。关于全新奇骏的最新消息，有车以后将持续关注。