都市名车汇|五菱凯捷实车亮相，1.5T+CVT，还配本田式魔术座椅，你看咋样？

前言：说起五菱这一品牌汽车坚信我们中国顾客都不容易生疏，非常是价钱平价的五菱宏光也是保证了众所周知，殊不知，五菱为了更好地能在中国销售市场中得到大量的市场占有率，五菱知名品牌也是发布了一款全新升级的车型—五菱凯捷，那麼，这款车型究竟有哪些闪光点呢？下边我们就对其做一次全面解析。

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据现阶段所把握到的信息看来，五菱凯捷早已相继到达了中国全国各地五菱汽车4S店做发售前的宣传策划和准备工作，并且新汽车有希望在十月中下旬正式上市市场销售，它的来临不但提高了五菱知名品牌在越来越烈的汽车交易市场中的竞争能力，还将再度证实本身整体实力的神效，废话不多说，先来一睹实车真面目。

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外型层面五菱凯捷与过去五菱主打产品车型的造型设计不一样，完全解决了以前四四方方和便宜层次感，这也是五菱全新的设计风格之一，辨识度颇高的车前融进了灰黑色进气格栅进气口，与上下类似分离式车灯极致融合，正下方有棱有角的前包围着设计方案也进一步增加了车前的视觉效果艺术美。

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车身侧边，前后左右突起的轮眉相互配合粗犷的车身身材曲线，让其有着非常好的即视感，另外车子的B/C/D柱还开展内藏式设计方案打造升降式顶棚的设计方案，尽管是一款MPV车型，可是五菱凯捷并沒有选用多在MPV车型上出現的侧滑门设计方案，只是选用了比较一般的侧推拉门设计方案，本人感觉五菱凯捷假如能选用侧滑门设计方案好像会更为极致一些。
此外，条理清楚的后尾相互配合上下两边出众炫酷的后后尾灯及其“WULING”英文字母LOGO也为其增加了现代感。

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值得一提的便是这款五菱凯捷还具备十分非常好的安全系数，比如：在处于被动安全性层面选用了笼式车身+网状结构新能源客车BFI一体化车身总体设计，达到63%的高强度钢板占比及其31.53%的航空公司级別超高强度钢板，那样确保了全车拥有较高的车身刚度。
对于悬挂系统层面将提供前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架（前轮驱动），那样的悬挂系统也是MPV车型中比较普遍的构造，全车的舒适度全看五菱知名品牌的校准而定了。

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车子室内空间通常也是顾客关注的一部分，五菱凯捷的尺寸各自为4875/1880/1700Mm轮距做到了2800Mm ，那样的车身主要参数也表明了它拥有宽阔的乘座室内空间，迫不得已提的便是五菱凯捷还配了广州本田式魔术座椅，从图中中就能看得出它的第二排坐椅适用放正，并且还提供了腿托和较长导轨哟，依据现阶段信息显示信息将提供2+2+2的坐椅合理布局，将来是不是会提供七座合理布局还不知道的。

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赶到车里，不但造型设计优异，就连车内饰一样具备深厚的现代感与层次感，简约且整齐的仪表台历经平行线开展刻画，并加上小量曲线图装点，米白色与灰黑色相配搭让车里气氛更为偏重温暖居幸福的感觉，此外，仪表台选用双层设计方案，室内空间通风口造型设计更为平扁，这种原素配搭起來进一步丰富多彩了车里的质感及其室内空间气氛感，在配备层面提供了全液晶仪表盘、升降式中控台显示器、电子驻车、一键启动这些配备。分页标题
在驱动力层面则提供了1.5T+CVT的汽车动力系统，至大功率130KW（117大马力），最大扭矩转速290Nm 。

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再聊一聊它的价钱一部分，依据现阶段所把握的信息看来这款五菱凯捷价钱很有可能会超出十万元，假如价钱超出了十万元开展市场销售得话也许难以获得顾客的认同，由于吉利嘉际、比亚迪宋MAX等独立MPV也是十分能打的。（注：此价仅作参考，宣布价钱还需官方公告为标准）
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