36、( N/mm2 f=215N/ mm26、施工工艺( 1 )梁对拉螺栓两端模板里侧加木制堵头 ， 拆模后将螺栓沿凹坑底切去 ，再用膨胀水泥砂浆封堵 ，保证混凝土表面工艺良好 。
该水泥砂浆的配比经现场试 验确定 ， 以使其色泽与原混凝土颜色接近 。
(2)模板及其支撑在安装过程中必须设置防止倾覆的临时固定措施 。
M22及M12对拉螺栓端部均设双螺帽 ， 以提高施工安全度 。
梁、柱侧模加固可借助排架搭设斜向支撑进行加固 。
（3）凡坐落于回填土上的排架及脚手架 ， 其根部应立于通铺木板上 ， 以免 排架下沉 。
排架及脚手架搭设时要有足够的斜撑与剪刀撑 ， 以保证整体稳定性 。
（三）混凝土工程施工 混凝土浇筑前钢筋、模板、螺栓套管、埋件等 。

37、应按土建施工图纸、安装施 工图纸及设备厂家的设备图纸 ， 认真检查并履行质量验收签字手续 ， 确保无误后方可进行混凝土浇筑 。
由于混凝土工程量大 ， 且要求连续施工 ， 所以要保持搅拌机械的良好状态 。
柱梁浇筑速度控制在 0.8/h 以内 ， 以减少混凝土对模板产生的侧压力 ， 且不留 施工缝 。
运转层平台浇灌时使用两台泵车沿纵向从一端同时推向另一端 。
混凝土输送胶管应伸入柱内 ， 保证混凝土自由落高不大于2.5m ， 防止混凝土产生离析现象 。
对于梁柱交叉处钢筋较密的部位 ， 以同标号细石混凝土浇筑 ，振捣上层应插入下层50mm以上 。
浇灌过程中设专人对钢筋、模板、埋件、螺栓套管等进行维护 ， 发现异常 及时处理 。
混凝土浇筑完毕 ， 应在 12 。

38、 小时内加以覆盖 ， 浇水养护不小于 7 昼夜。
为 防止混凝土温度裂缝 ，对于大体积混凝土应进行保温覆盖 ，在运转层平台大梁中 布设测温孔进行测温并作出记录 。
（四）预埋件、螺栓套管及预埋螺栓的固定 汽机基础预埋件较多 ， 为保证预埋件的位置正确 ， 且与混凝土表面平齐 ， 施工时预埋件采用M/ M6螺栓四角或对角固定在对应位置的模板上 。
用于固定汽机台板的地脚螺栓埋管（一般为巾108X 3.5、巾120X 3.5管）施工精度要求高 ， 制作法兰地盘 ， 采用200 X 200钢板 ， 焊100mm高的巾89、巾116 钢管桩 。
在施工时按定位控制线在底模上准确定位 ， 将地盘用巾6螺栓固定于模 板上 ， 并将地脚螺栓管套于已固定好 。

39、的钢管桩上 ，地脚螺栓管顶标高要比设计标 高高出300mnr500mm便于拆除大梁底模（地脚螺栓管与底模不直接焊连） 。
汽轮发电机基础顶板上预埋螺栓数量较多 ， 且螺栓中心位置、标高等施工 精度较高 。
安装固定螺栓是采用 “悬挂式直埋螺栓标准架”， 分段控制进行施工 ，“悬挂式直埋螺栓标准架”由标准架、钢梁、钢柱组成 。
标准架分三段制作 ， 即高压缸、低压缸、发电机励磁机三部分 。
选用12a18 槽钢 ， 按设计螺栓直径、间距在槽钢上准确钻孔 。
施工时 ， 将已开孔槽钢按 各部分实际尺寸组成具有抗施工荷载能力的、 具有一定刚度、 强度、和稳定性的 标准架 。
根据汽机基础实际尺寸及外形 ， 现场制作安装钢柱和钢梁 ， 并使之成为 。

40、稳 定框架结构 ， 钢柱、钢梁选用 I20 I30， 通过螺栓与底模固定 。
施工时 ， 将标 准架固定在钢梁下 ，并设置一定数量的支撑和拉杆 ，保证其水平、 刚度、稳定性 。
直埋螺栓的中心位置依靠标准架的定位确定 ， 直埋螺栓的标高通过标准架 的配套螺母确定 。
螺栓加固应牢固 。
预埋螺栓孔、直埋螺栓和铁件安装找正后 ， 应加强成品保护 。
在螺栓上抹 黄油 ， 用布包好 。
在浇筑混凝土过程中 ， 应随时复查标高、平面位置和垂直度 ，混凝土应分层浇筑 ，预留孔、 预埋螺栓周围混凝土应均匀分布 ，防止混凝土压力 使其位移 。
振捣时 ， 防止振捣棒碰撞预埋螺栓和铁件 。
拆除完模板后 ， 用特制的 方木盒将螺栓罩住 ， 木盒上涂红白相间的油漆 ， 作为明显的 。

41、标志 。
（五）模板拆除 柱模、梁侧模应在混凝土强度达到混凝土表面及棱角不因拆除模板而受到 损伤时方可拆除 。
大梁底模必须在混凝土强度达到 100% 时方可拆除 。
为保证拆模的顺利进行 ， 拆模时应安排支模的人员拆除 ， 模板拆除应遵循 先拆非承重的 ， 后拆承重的 ， 先支的后拆 ， 后支的先拆 ， 由上到下的原则 。
模板零件应随拆随收入工具袋内 ， 使用撬棍拆模时 ， 为了不伤棱角可在撬 棍下垫以木块 。

来源：(未知)

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标题：厂房|主厂房烟囱冷却塔施工方案教材( 七 )