1、苏通长江公路大桥南岸接线工程常熟港互通立交主线桥现浇箱梁施工技术方苏 通 大 桥 F1 标 项 目 经 理 部0C四年二月三日常熟港互通立交主线桥上构现浇箱梁施工技术方案一、工程概况1、 本标段常熟港互通立交主线桥起点桩号K23+587,顺接苏通大 桥南引桥 ， 终点 桩号K24+402.121 。
被交道路为通港公路 ， 交角为 85.7483 ,全桥长815.121米 ， 上部构造为现浇 预应力砼连续箱梁 。
2、桥跨布置为：10X 29+10X 29+(29+29.121+2X 29)+4X 29 。
全 桥共划分为四联 ,第一联至第四联依次为 290 米、 290 米、 116.121 米、 116 米 。
第一 。

2、、二联左右幅及第三联左幅箱梁采用单箱单室断 面,第三联右幅 及第四联左右幅箱梁采用单箱双室断面 。
3、 左幅箱梁 K23+587K24+280桩号范围内 ， 桥面宽度为 16.5m;
K24+280K24+370桩号范围内 ， 桥面宽度从16.5m变化到 20.75m 。
右幅箱梁 K23+587K24+180桩号范围内 ， 桥面宽度为16.5m;
K24+180K24+399.121桩号范围内 ， 桥面宽度从 16.5m变 化到 25.13m4、箱梁标准断面是 单箱单室断面,采用斜腹板,腹板等高,箱梁顶宽16.5m底宽6.5m ， 翼缘悬臂长度3.5m 。
5、施工流程：全桥 四联,第一、二联采用轮扣式满堂支架每二跨 浇 。

3、筑箱梁砼,第 四联采用轮扣式满堂支架每一跨浇筑箱梁砼,一端 张拉预应力的施 工工艺,预应力钢束在施工缝处采用连接器接长;
第三联 (跨被交路一联 )采用墙式支架,整体立模,一次浇筑砼、一 次两端张拉预应 力钢束的施工工艺 。
先施工第三联,然后第二联箱 梁施工由20#墩-10#墩每两跨施工 ， 待第二联施工完成再由10墩# # #f 0台每二跨施工第一联箱梁；第四联箱梁由24墩-28台每一跨 施工 。
6、桥墩、桥台处均采用GPS盆式橡胶支座 ， 梁底设置调平预埋 钢板 。
7、全桥设 5 道伸缩 缝 ， 与苏通大桥南引桥 50 米跨相接 处采用GQF-MZL-480型伸缩缝 ， 29米跨各联间采用GQF-MZL-240 。

4、型伸缩缝2道及GQF-MZL-160型伸缩缝1道 ， 桥台处采用GQF-MZL-40 型伸缩缝 。
8、主要工程数量：现浇箱梁C50砼：17710.6M3I级钢筋：29.068TH级钢筋：2106.89仃预应力钢绞线： 823.3212T9、本分项工程施工特点：（1）、工程量大 ， 工期 紧 ， 施工受雨季影响 。
（2）、搭设支架所用钢 管架、槽钢、方木、板材等材料用量很大 。
（3）、现浇支架较高 ， 最高达14.6m ， 且与通港路交叉处施工受 行车干扰 ， 施工 难度大 。
、地基为淤泥 质亚粘土及粉砂土 ， 属不良地基 ， 且桩基施工时设有泥浆池 ， 承 台开挖分摊的土方未压实等遗留问题 ， 需要做特殊 处理 。
二、质量目标：1. 钢筋加工 。

5、、焊接、安装质量严格按设计图纸和公路桥梁施工技术规范及 公路工程质量检验评定标准中的要求执 行 。
2. 为确保“争创国家鲁班奖、科技进步一等奖”的总体质量目 标 ， 对该关键分 项工程砼质量必须内实外美：砼强度达到设 计要求 ， 结构尺 寸准确 ， 外观线形直顺 ， 表面平整光洁无裂纹、色泽均匀一 致， 检测仪检测砼保护层厚度合格率达 95% 。
3. 现浇箱梁砼质量现场检测项目及允许偏差（ mm）：断面尺寸：+8,- 5;
长度：+0, - 10;
轴线偏差：10;
平整度： 8；支座板平面高差： 2 。
4钢绞线张拉检测项目及允许偏差（ mm）：管道坐标：梁长 方向30,梁高方向 10;
管道间距：同排 10,上下层 10 。

6、;
张拉应力值：按设计要求;
张拉伸长率：- 5%+6%;
断丝滑丝率： 0 。
5.该分项工程优良率达 100%三、施工顺序及方案、方法 施工顺序（工艺 流 程）：见附图施工工艺流程图 各工序的施工方 案 、方法1 、 地基 处 理：先清表土 ， 清除 植物根茎及表面松散土 10cm,根据现场地基情 况作相应特殊处理 ， 一般填筑掺6%的石灰土基层 ， 厚30cm ， 并分 层压实 ， 压实度 控制用 25T 压路机振压无轨迹为妥 ， 检测密实度必 须达 90%以上； 另 外为了提高地基承载力同时防止土基在雨后软化 ，再铺一层8CM厚的C15砼（当支架高度大于9米时的基础换填灰土 厚度要加厚至40CM） 。
地基的处理范围为全桥 。

7、向宽度 ， 且每侧要比 桥宽宽3m 。
在满堂支架两侧挖好排水沟 ， 及时排水 ， 防止施工中地 面遇水下沉 。
2、 测量 放 样、控制标 高根据全线导线点 和水准点的联测结果（其精度满足施工要求 ） ，进行测量放样 。
细部放样先由施工队自检 ， 合格后报项目部复检 ，复检合格后报监 理验收 ， 验收通过后再进行下道工序施工 。

来源：(未知)

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标题：主线|主线桥现浇箱梁施工技术方案