产业|快评 |“酱酒舰队”能再造一个“茅台”吗

近日 , 贵州拟建“酱酒舰队”的消息引发市场关注 。 据媒体报道 , 遵义“十四五”规划建议释放了一系列关于白酒产业发展的重要信息 , 其中就包括打造以茅台集团为航母的世界酱香型白酒企业舰队 , 壮大白酒产业集群 。
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在2020年法国巴黎国际葡萄酒及烈酒博览会上拍摄的贵州茅台酒展台 。新华社发 。
无独有偶 , 江苏省宿迁市作为洋河股份的故乡 , 近期也提出要加快建设有实力的“中国酒都核心区” 。 两地之所以不约而同地推动本地白酒产业走上融合发展之路 , 目标非常明确 , 就是要做大、做强优势产业 。 如遵义就在“十四五”规划建议中提到 , 要以茅台酒为引领 , 加快培育一批百亿产值、千亿市值的白酒企业 。 而贵州茅台近期披露的2020年生产经营情况显示 , 2020年 , 该公司预计实现营业总收入977亿元 。 显然 , 遵义有着“再造一个茅台”的雄心 。
融合 , 当然并非简单地将不同的企业拉到一起 。 从此前一些地方的产业发展实践也能看出 , 融合要真正见效 , 必须解决好三个方面的问题 。 首先是企业角色问题 , 即在融合过程中企业应扮演何种角色 。 以遵义为例 , 其将茅台定义为未来“酱酒舰队”的航母 , 那么 , 航母这一角色应该承担什么责任 , 这一点须逐渐明确;而其他企业则可以围绕这艘航母 , 根据自身特点找寻在这支“酱酒舰队”中的位置 。 其次是互利共赢问题 。 唯有实现共赢 , 融合才可持续 。 如贵州“酱酒舰队” , 在茅台酒的引领下 , 市场对酱酒品质、酱酒价值的认知在不断提升和深化 , 这显然对于酱香型白酒产业整体都有利 。 除此之外 , “酱酒舰队”还可以在原料种植、酿酒生产及市场营销等全产业链条上寻求合作 , 谋求共赢 。
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融 , 是产业转型升级的大势所趋——餐饮业也不例外 。 广州日报全媒体图片采访人员 莫伟浓 摄
最后需要解决的是如何推动融合不断深入 。 在这方面 , 湖北潜江的经验值得借鉴 。 小龙虾产业是潜江的优势产业 , 产值高达数百亿元 。 当地不仅成立龙虾学院 , 通过专业人才的培养 , 推动本地小龙虾产业不断升级发展 , 而且还与大学联手 , 大力发展甲壳素产业 , 将废弃的小龙虾壳也变废为宝 。 除了通过学研促融 , 潜江还借“节”促融 , 以“龙虾节”为平台 , 推动小龙虾产业与旅游、餐饮等产业融合发展 。
可以说 , 融 , 是产业转型升级的大势所趋 。 而要把“融”这篇文章做好 , 各地既要大胆借鉴 , 也要因地制宜 。
【产业|快评 |“酱酒舰队”能再造一个“茅台”吗?】广州日报全媒体文字采访人员 胡俊广州日报全媒体编辑 刘冉冉