41、业发展不断成长 。
随着子午线轮胎原材料的国产化 ， 为满足子午线轮胎的技术要求 ， 化工部在“七五”和“八五”期间组织了橡胶助剂的技术攻关 ， 为我国橡胶助剂行业的发展奠定了基础 。
20世纪末至21世纪初 ， 受世界各国环保法规限制和亚太地区经济快速发展的影响 ， 橡胶工业的生产和产品向环保、节能、高效方向发展 ， 大型生产企业迫于生产成本和行业竞争的压力 ， 其生产业务逐渐向亚洲 ， 尤其是向我国转移 。
随着我国经济快速发展、道路建设的大幅提速和橡胶工业的东移 ， 汽车工业、轮胎行业及橡胶助剂行业均得到了快速发展 。
在世界橡胶工业东移的大背景下 ， 我国橡胶助剂生产企业抓住机遇 ， 通过不断的技术创新、改进产品工艺等方式实现了快速发展 ， 国际竞 。

42、争能力显著提高 ， 国内橡胶助剂行业已具有一定的开发能力和生产规模 。
2016年 ， 我国橡胶助剂产量约占世界橡胶助剂总产量的80% ， 已成为世界橡胶助剂生产第一大国 。
3、我国特种橡胶助剂市场发展情况近十余年来 ， 国内特种橡胶助剂行业快速发展 。
我国特种橡胶助剂产量由2003年的6.03万吨增长至2017年年的31.70万吨 ， 年复合增长率为12.59% ， 国内特种橡胶助剂市场已经完成从主要依赖国外进口到大部分产品国产化的转变过程 。
4、橡胶助剂产量将稳步增长根据中国橡胶工业强国发展战略研究 ， 到“十三五”末（2020年） ， 我国橡胶助剂行业总产量将达到150万吨 ， 平均年增长率达到7% ， 预计实现总销售收入不低于250亿 。

43、元 ， 全行业销售额保持年增长6%以上；到“十四五”末（2025年） ， 我国橡胶助剂行业总产量将达到200万吨 ， 平均年增长率达到6% ， 行业总销售收入不低于300亿元 。
橡胶助剂行业未来仍将保持稳定增长的态势 。
伴随着橡胶助剂行业的发展 ， 行业内已经涌现出一批具有竞争力的龙头企业 ， 活跃在世界橡胶助剂市场 。
行业内的龙头企业将借助自身竞争优势和政策支持 ， 通过自主研发和优秀的经营管理能力 ， 提高自身产品的质量和市场占有率 ， 不断增强国际竞争力 。
在资源环境约束日益加剧、国际间产业竞争激烈、贸易保护主义形势严峻的新形势下 ， 我国橡胶助剂行业内企业将通过兼并重组、优化布局、淘汰落后产能、积极推进产业结构调整 ， 提高发展质量和效 。

44、益 ， 实现由大到强的转变 。
中国橡胶工业强国发展战略研究提出 ， 到“十三五”末（2020年） ， 我国橡胶助剂行业集中度（指前十名企业销售收入占全行业比率）不低于70% ， 销售收入20亿元以上的企业不少于3家 ， 进入世界橡胶助剂工业前五名的企业不少于3家；到“十四五”末 ， 我国橡胶助剂行业集中度不低于80% ， 销售收入20亿元以上的企业不少于4家 ， 进入世界橡胶助剂工业前五名的企业不少于4家 。
5、新环保法促进产业结构调整 ， 提升清洁生产工艺技术推进清洁生产是橡胶助剂工业实现可持续发展的重要举措 。
对于橡胶助剂工业而言 ， 清洁生产包括产品结构调整、清洁生产工艺实施、三废治理和产品应用全过程的清洁化 。
至“十一五”末期 ， 我国 。

45、大品种橡胶助剂有毒有害物质已经基本被取代 ， 产品品种的绿色化率达到92% 。
随着全球绿色化、低碳经济的发展以及新环保法的实施 ， 我国橡胶助剂的产品结构面临长期调整 ， 有毒有害原材料的替代、清洁生产工艺技术的推广、污染物的排放标准不断提升将有助于橡胶助剂行业的发展 ， 促进产业结构调整 ， 提升清洁生产工艺技术 。
6、“中国制造2025”推进橡胶助剂行业自动化、信息化及智能制造推进橡胶助剂行业自动化、信息化及智能制造 。
全面推进实施制造强国战略 。
中国制造2025明确指出 ， 加大先进专用材料的研发力度 ， 推动其产业的升级和可持续发展 。
目前 ， 我国橡胶助剂行业的生产效率仍然较低 ， 根据中国橡胶工业年鉴（2016-2017年）统 。

46、计 ， 我国橡胶助剂企业人均销售额仅为80万元左右 ， 与世界先进水平差距较大 。
提高自动化生产水平 ， 向信息化、智能化发展已经成为我国橡胶助剂行业可持续发展的重要途径 ， 也是实现中国橡胶助剂强国的必经之路 。
7、创新型研发推动技术革新 ， 新型材料推动行业进步目前 ， 我国橡胶助剂行业整体的创新研发能力有待进一步提高 ， 新产品、新工艺发展较为缓慢 ， 而环保要求的逐步提高、客户需求的多元化 ， 又对行业内的企业提出了更高要求 。

来源：(未知)

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