3、行业进入壁垒（1）资本壁垒环保要求趋严以及轮胎绿色化浪潮兴起对橡胶助剂绿色化、高性能化和系列化提出了更高要求 。
只有具备一定资本实力的橡胶助剂生产企业 ， 才能在生产经营中持续投入设备、技术、人力 ， 满足行业对环保标准、安全标准及产业技术不断提高的要求 。
。

30、（2）技术壁垒橡胶助剂生产工艺流程相对复杂 ， 产品导入的测试期 ， 生产设备的调试、新技术、新产品和新工艺研发周期较长 ， 这对橡胶助剂生产企业研发人员、工程人员和相关操作人员的技术水平、专业知识、实践经验积累等提出了很高的要求 。
（3）认证壁垒橡胶助剂的下游客户主要是国内外知名的轮胎制造商 。
橡胶助剂在改善轮胎橡胶的性能方面起到至关重要的作用 ， 所以各大轮胎制造商在选择橡胶助剂供应商时非常谨慎 ， 对橡胶助剂质量的认证均建立在详细考察和业务合作的基础上 。
因此 ， 轮胎制造商与现有橡胶助剂供应商稳定的合作关系对新进入橡胶助剂行业的企业将造成一定的限制 。
（4）环保治理壁垒橡胶助剂生产经营过程所排放的废气、废水、固废成分 。

31、复杂 ， 尤其废水中通常含大量的有机物 ， 处理难度较大 ， 成本较高 。
随着我国环保要求不断趋严 ， 生产污染物排放不达标的企业可能面临限产甚至停产的情况 。
因此 ， 只有拥有清洁生产技术、工艺水平较高的橡胶助剂企业才能实现可持续发展 。
第三章 市场需求分析一、行业基本情况1、我国橡胶助剂行业技术水平我国橡胶助剂生产起始于1952年 ， 较国外橡胶助剂行业起步较晚 。
直至20世纪80年代 ， 随着改革开放的深入 ， 子午线轮胎的国产化拉开了我国特种橡胶助剂快速发展的序幕 ， 并不断扩大产业化规模 。
高性能子午线轮胎的发展 ， 对橡胶助剂的数量、高效品种的比例提出了更高的要求 ， 进而刺激并带动了我国特种橡胶助剂行业技术的进一步发展 。
近年来 ， 受益 。

32、于橡胶工业快速发展 ， 我国已成为全球橡胶助剂生产大国 。
21世纪以来 ， 我国橡胶助剂行业已经进入稳定增长期 ， 在不断研发、突破国际领先技术的同时 ， 我国橡胶助剂行业坚持科学发展 ， 以环保、安全、节能为中心 ， 大力推行清洁生产工艺和技术创新 ， 不断提高我国橡胶助剂产品绿色化、科技化和多样化的水平 。
橡胶助剂“十三五”发展计划提出 ， 继续推进产品清洁工艺 ， 提高新产品开发力度 ， 加强企业科技创新能力 ， 提高自动化水平 ， 提高劳动生产率 ， 实现智能化生产 ， 加大微化工技术开发力度 ， 全面实现我国橡胶助剂强国战略 。
2、特种橡胶助剂行业技术特点国内特种橡胶助剂企业普遍存在产品单一、规模小、研发投入少、技术水平不高、自动化程度低、产品批次 。

33、稳定性差等问题 ， 导致对轮胎品质影响较大 ， 无法满足高品质轮胎需求 。
3、行业的周期性橡胶助剂产品主要应用于汽车轮胎等橡胶制品行业 ， 其行业周期与橡胶制品行业的周期基本保持一致 ， 与宏观经济形势形成正相关 ， 即当宏观经济处于上升周期时 ， 橡胶助剂行业也处于上升周期；反之亦然 。
4、行业的区域性考虑到运营成本、客户服务等因素 ， 橡胶助剂行业的区域性较为突出 ， 主要围绕原材料生产地、橡胶制品特别是轮胎生产基地等形成几大产业带 ， 主要集中在华北地区、华中地区和华东地区 。
5、行业的季节性橡胶助剂行业周期受橡胶工业波动的影响 ， 不具有明显的季节性 。
橡胶助剂产品的上游原料主要是各类石油化工产品；下游市场主要是各类橡胶制品的生产企 。

34、业 ， 广泛应用于轮胎、橡胶软管、橡胶带、橡胶薄片和橡胶鞋底等行业 。
6、上游原材料的供应情况主要产品为特种橡胶助剂 ， 其上游原材料主要为来自石油化工行业的基础化工产品 ， 如苯酚、间苯二酚、异丁烯、二异丁烯、甲醛等 ， 供应充足 ， 其价格的波动主要是受国内外宏观经济形势和石油价格的影响 。
2014年以来 ， 在全球经济放缓、国内经济发展步入“新常态”、原油价格持续低迷的大环境下 ， 我国苯酚、间苯二酚、异丁烯、二异丁烯及甲醛价格整体走低并处于低位 。
2016年9月 ， OPEC八年来首次达成减产协议 ， 全球原油减产 ， 上述原料的价格有所回升 。
7、下游行业的需求情况2002年 ， 我国橡胶消费量达到306万吨 ， 居世界第一 ， 开始步入世界 。

来源：(未知)

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