钢筋|“3·15”曝光：喂药养羊、简历被贩卖、“瘦身”钢筋( 二 ) 2021年“3·15”晚会没有“迟到

然而，采访人员将该厂生产的12mm螺纹钢送去第三方检测机构，检测结果显示，重量和直径均未达到国家标准要求，是典型的“瘦身”钢筋。 “瘦身”钢筋会影响工程质量，国家严惩“瘦身”钢筋等违法行为。
工厂负责人表示，都是用废旧钢筋加工成的。每晚大概能生产约100吨。照此计算，该加工厂一年可以翻新旧钢筋3万多吨。调查发现这些“瘦身”钢筋已被卖到了东莞、潮州、揭阳等多个市场。
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——手表原封不动躺一夜，几千维修费就到手
手表受磁是机械表常见的故障，直观体现就是走时不准。国家钟表质量监督检验中心的工程师称：“受磁手表正常维修只需要消磁仪进行退磁就可以” ，通常耗时仅一两分钟。
在长沙国金中心21层名表客户服务中心维修的两块只有消磁故障的手表，在国家钟表质量监督检验中心的工程师检验后发现“手表机芯并未拆解过，所谓的清洗保养更换零件也没有做过” ，就这样手表简单消个磁，原封不动在店里躺了一夜， 2390元修理费轻松到账，好一出空手套白狼。同样的修理过程在圳京基100大厦27层的名表维修中心等其他维修中心上演。
而在广州万菱国际中心7层名表维修中心，采访人员的遭遇更诡异：维修人员打开表盖，一个使劲的动作后，手表开始发出异响，真正产生了严重故障。
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——福特汽车设计缺陷导致变速箱生锈
有不少福特车主都遇到过同样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障。 4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈。让消费者自费维修。
4S店维修人员称，集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会从这里往这往下滴，会滴在变速箱和发动机对接的地方。 4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。
这名4S店工作人员称，福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。明明是设计缺陷，各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上。按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。
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——英菲尼迪故障频出，强迫消费者签“封口协议”
越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了问题：车辆异响、油门失灵、刹车失灵。车主直呼：“特别恐怖” 。
在一个500人的车友群中，就有200多人的车出现了故障。对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。
有消费者第四次更换变速箱时， 4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。
调查发现， 4S店工作人员说最多给某车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，且这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。延保期限取决于车主维权的力度。
以上就是今年央视“3·15”晚会曝光的侵害消费者权益的行为，你碰到了吗？
来源：中国新闻网