桩井掘进 。
采取边挖边护的方法 ， 每节开挖深度视地质情况确定 。
每次井壁开挖及衬砌立模 ， 均要从井口吊线测量 ， 以防止超挖欠挖及护壁偏斜 。
每挖深0.5m1. 。

7、0m后 ， 沿井壁立模灌注一节混凝土护壁 ， 形成框架 。
出碴 。
井内采用人工装碴 ， 使用卷扬机及吊桶做提升设备 ， 井上设专人指挥 ， 将吊桶直接提升到井口 ， 卸入车中运出 。
护壁支撑 。
为保证桩井开挖的施工安全应逐段灌注混凝土护壁 ， 同时避免在土石层变化处分节 。
在立模灌注每节混凝土前 ， 先要清除井壁上的浮土和松动石块 ， 使护壁混凝土紧贴井壁 。
每节开挖要在上节护壁混凝土终凝后进行 ， 而且不宜过深 ， 以免上节护壁悬空过高 。
整修井壁时不放炮 ， 以免造成震动 。
灌注护壁混凝土利用卷扬机、吊料斗 ， 通过溜槽入模 。
灌注混凝土时 ， 每两节护壁之间留出缺口 ， 待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平 。
安全设施 。
桩身开挖必须严格遵守建筑安装工人安全技术操作规程，。

8、井下石方开挖采用空压机风镐掘进 ， 各工序必须有安全员职守 。
施工时井口四周必须设防护栅栏 ， 各种材料及施工器材距井口有一定距离 ， 以防落入井内伤人 。
挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳 ， 必要时搭设掩体 。
提升设备要经常检查 ， 挖孔工作暂停 ， 孔口必须罩盖 。
为解决施工人员上下井 ， 井深2m以内设扶梯 ， 井深 2m发下设带安全卡的吊笼 。
开挖后必须及时灌注护壁 。
作业时电器部位一定要有接地装置 ， 防止漏电 。
井下照明必须使用安全电压 。
孔中防毒措施 。
地下特殊土层中往往含有 CO、SO、HS或其他有毒气体 ， 222故每次下孔前 ， 必须对桩孔内气体进行抽样检测（可用快速检测管）， 发现有毒气体含量超过允许值时 ， 应将有害气体清除至化学毒物最 。

9、低允许浓度卫生标准 ， 并采用足够的安全卫生防范措施 ， 如设置专门设备向孔内通风换气 ， 通风量不少于 25L/S ， 以防止急性中毒事故发生 。
人工挖孔桩在开挖时 ， 如果遇到细砂、粉砂层地质时 ， 再加上地下水的作用 ， 极易形成流砂 ， 严重时发生井漏 ， 造成质量和安全事故 。
因此要采取有效可靠的措施 。
在流砂情况较轻时 ， 可缩短挖孔层深 ， 正常的1米左右一段改为0.30.5米 ， 并随挖随检随护壁；在流砂情况较严重时 ， 常用下钢护筒的方法 ， 46段圆弧 。
在遇到淤泥质等钢护筒同钢模板相似 ， 以孔外径为直径 ， 可分为软弱土层时 ， 一般可用木板模板支档 ， 同时缩短开挖深度 ， 并及时验收浇筑混凝土护壁 。
灌注桩身混凝土桩身材料 。
严格按设计混凝土标号控制好 。

10、配合比 ， 混凝土原材料要符合技术规范要求 。
钢筋直径、间距、接头等均要符合铁路桥涵施工规范的要求 。
灌注前准备工作清孔：一是凿除护壁突出的部位 ， 防止侵入钢筋骨架范围 。
二是用带压水冲洗护壁 ， 清除护壁上的杂物 。
确定灌注方法：当井孔渗水量较小时 ， 采用普通砼直接灌注法 。
当井孔渗水量较大时 ， 采用水下砼灌注法 。
钢筋骨架钢筋骨架按设计尺寸、要求在现场分节制作 ， 吊装就位 。
在骨架上端根据骨架长度、直径大小 ， 均匀设置吊环或固定杆 ， 在外侧设置控制保护层厚度的耳环 。
骨架就位后要与护壁上的铁蹬或预埋铁件焊接牢固 ，防止灌注混凝土过程中骨架上升 。
灌注混凝土凝土现场搅拌 ， 用导管灌注 。
灌注速度要尽可能加快 。
桩顶2m以下依靠混凝土自 。

11、由坠落捣实 ，2m以上使用振捣器人工捣实 。
混凝土一次连续灌注完毕 。
7、D型便梁施工当支墩砼达到强度后 ， 可进行 D型便梁施工 。
工艺流程图如下 。
D型梁卸车采用我公司新近改制成功的轨道车载龙门吊卸梁；先在架设位置或其前后适当距离 ， 作为卸梁、存梁场地 ， 按技规要求请点、防护 ， 保证足够的卸车时间 ， 每次卸两片梁 ， 一个小时内完成 ， 卸梁前在线路侧搭设枕木垛 。
轨道车到指定的卸车地地点时 ， 先用枕木将轨道车的前中后塞紧 ， 避免不对称卸梁时轨道车倾覆 。
在卸车时 ， 先将龙门吊的支腿水平伸出 ， 然后再搭设枕木垛 ， 让龙门吊的支腿竖直下放至枕木垛上 。
然后人工剪除固定 D型梁的铁件 ,在导链葫芦的配合下进行横移 ， 移出轨道车车箱以外 ，。

来源：(未知)

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标题：完整版|（完整版）D型便梁施工方案( 二 )