1、某大桥梁板安装施工方案、编制依据:1、XX高速公路XX段XX合同段两阶段施工图设计 。
2、湖北省XX高速公路有限公司下发的有关施工规范及要求 。
3、中华人民共和国安全生产法及建设部安全生产管理条例及法律法规4、国家交通部下发的有关规范及要求 。
公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程施工安全技术规程JTJ076-95公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-935、现场的实际情况及我单位以往施工类似工程积累经验 。
、工程概况桥址区属构造剥蚀丘陵垄岗地貌 ， 地形较平缓 ， 地势开阔 ， 周边为鱼塘、水库（堰）桥位处宽约80m地面标高在3540.50m之间 ， 有简易 。

2、公路到村边 ， 交通较便利 。
桥址区地表水主要为水库水及大气降水 ， 大气降水主要向水库汇集和排泄 ， 其水量大小受季节性影响变化较大 ， 勘察期间河水深1.0-2.0m 。
桥位地下水主要为砂、砾石中孔隙潜水 ， 富水性较弱 ， 水量不大 ， 主要接受大气降水及相同层位地下水侧向迳流的补给；下伏东湖群砂岩属相对隔水层 ， 表层存在少量风化裂隙水 ， 勘察期间实测钻孔内水位标高 35.8638.62m ， 桥址区水文地质条件属简单类型 。
桥梁上部采用预应力混凝土空心板 ， 桥跨布置为5*20m,交角为90 。
下构为柱式桥墩桩基础和肋板式桥台桩基础 。
起迄桩号为K62+675.23K62+780.77 ， 全长105.54米 。
设计左右幅均为5*20m后张 。

3、法预应力混凝土先简支后连续空心板梁 ， 每孔半幅为8片梁,全桥共80片梁 ， 梁体最重为34.6T （边板） 。
在0#、5#台处分别设置D80异型钢单缝式伸 缩装置 ， 桥台处采用 GYZF4D20 44四氟滑板支座64套 ， 桥墩连续处采用 GYZ250P实际=86.5kN;
设计荷载大于实际荷载；所以混凝土砂临时支座的抗压强 度是可行的 。
C临时混凝土支座安装第 4页 共 12页现场临时混凝土支座安装前 ， 需准备好已预制好的C50混凝土块、干砂及简易的 A3 。
用全站仪钢板盒子（用于在干砂顶部的混凝土预制块受力厚 ， 约束干砂不向四周扩散）用A3钢板所制封闭干砂的盒子混凝土预制块说明：采用A3冈板（10m厚）加工成一个 。

4、封闭的盒子, 盒子高10cn左右 ， 在其中一侧用螺栓连接（如图所 示） 。
在使用的时候 ， 将有螺栓的一侧面向墩柱外 侧 ， 便于桥梁体系转换时拆除临时支座 。
混凝土预制块下垫干砂临时支座示意图确定临时支座位置后 ， 放置钢板盒子 ， 盒子内根据此处支座标高放置合适的干砂 ， 最后放 置混凝土预制块 。
放置完毕后 ， 再次符合该临时支座标高是否符合此处支座的设计标高 。
按照上述方法依次放置对应梁板处的临时支座 。
（3）、GYZ支座采购必须采用建设单位指定的厂家购买支座 ， 购买回的支座必须进行二次试验 ， 满足设计 及规范要求后才可投入使用 。
（4）、GYZ支座安装施工4.1、先将墩台垫石（或墩顶）顶面除去浮砂 ， 表面应清洁、平整无油污 。
4 。

5、.2、按设计标出支座位置线 ， 同时在橡胶支座上也标上“十”字线 ， 将橡胶支座中心线同墩台上的设计中心线相重合 。
4.3、支座下设置的支座垫石 ， 强度应符合设计要求 ， 顶面标高要准确 ， 表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内 ， 其相对误差不得超过3mm避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象 。
4.4、GYZ橡胶支座不允许倾斜安装 ， 当有纵坡时必须采用梁底预埋钢板调平后再放置支座 。
4.5、GYZF4橡胶支座安装 。
支座上不锈钢板与梁底预埋钢板采用断续焊接联接 ， 支座下钢板与墩台支承垫石间用环氧树脂砂浆粘结 ， 但均须保证支座安装位置准确无误 。
安装 支座时 ， 不锈钢板、四氟板表面均应清洁干净 ， 四氟 。

6、板面朝上 ， 在四氟板表面涂上硅脂油, 落梁时要求平稳、准确 ， 无振动 ， 梁与支座密贴 ， 不得落空 。
5、运梁、喂梁梁通过龙门吊吊运至运梁平车上 ， 由于龙门吊为单机提梁 ， 梁两端用缆风绳控制梁体 转向 ， 同时钢丝绳的夹角a不大于60 。
在装梁时 ， 由于运梁车无法调头 ， 梁端方向必须在装梁时按现场方向进行调整 。
/、龙 门 吊/钢丝丝绳/ /梁板卜、缆风/ / Z9.SZ梁体底部应用方木或枕木柔性材料支垫 ， 运梁车在梁装运之后用导链捆绑牢固 ， 避免 在运输过程中出现梁体倒斜事故 。
运梁车应尽量靠近梁板安装点 ， 如无法一次运输到位采 用吊车进行短距离倒运梁板 。

来源：(未知)

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标题：桥梁|大桥梁板安装施工