10.2 发电机动车前的管理要点：a) 科研所应动车前 30天下发发电机动车条件细则与检查认可表；b) 为发电机服务 。

19、的管系安装和密性试验工作结束；c) 为 发电机服务的箱、柜、器、瓶清洁交验工作结束；d) 机舱集控室施工在动车前2天基本结束；e) 发电机周围花铁板铺妥 ， 留有安全通道；f) 防火安全消防泵应提前交付使用；g) 发电机组安保装置试妥 ， 油料品质确认；h) 发电机动车前总检查符合规定的要求；i) 发电机供方技术服务人员到场 。
10.3 发电机动车后的管理要点：a) 编制甲板机械、机舱设备、电气设备试验计划 ， 应超前一周下发；b) 管系清洁和密性试验 ， 重点应是机舱滑油管系的内场投油 ， 液压、燃油及CO2 管系的清洁和密性试验；c) 主机及轴系应安装结束 ， 并报验合格 ， 机舱集控室作业应全部完工；d) 电气设备安 。

20、装及电缆敷设应基本结束 ， 主要电缆应交验完毕 ， 主要设备接线 查线应基本结束；e) 甲板区域应对 CO2 室 ， 冷藏室、餐厅、厨房、甲板管系等多工种周密地进行 作业计划协调 ， 防止顾此失彼 ， 妨碍施工作业；f) 对压载舱、油舱、柜、居住舱的涂装应重点施工作业监护；g) 严格执行“动火作业申报制度” 。
11 、主机动车发电机动车后 ，生产作业进入系统调试和交验的高峰期 ，而主机的动车象征着该船已经趋于完整 ，安装和交验工作进入基本结束阶段 ，即施工作业的重点转入试航前的完善工作 。
11.1 主机动车前的管理要点：a）在主机动车前2周下发主机动车至试航前的作业计划；b）科研所应在主机动车前30天下发主机动车条件 。

21、细则与检查认可表；c）主机及轴系安装交验结束；d）燃、滑油舱、柜及水舱、柜清洁交验完 ， 油料品质确认并备妥；e）主机滑油循环舱涂装工程和清洁交验结束；f）滑油备用泵交验结束能投入使用 ， 滑油管系投油交验结束；g）锅炉已交验完毕 ， 能正常使用；h）主机排烟系统安装完毕；i ） 机舱栏杆、梯子、花铁板全部完工；j ） 驾驶室主机驾控设备安装结束；k）为主机服务的油、水泵调试或交验结束；l ） 主机安全保护装置应试妥或交验结束；m）主机动车前总检查符合规定的要求；11.2为确保主机动车安全可靠 ， 造船办应组织有关部门召开主机动车前准备会 ， 内容应明确：a）确定主机动车的具体日期；b）主机正、到车时带缆人员的落 。

22、实和现场监护；c）操作人员的岗位分工和职责明确；d）指挥体系的落实 ， 通讯和信号要求；e）驾驶室和机舱的联系方法等f）主机供方技术服务人员来厂时间 。
11.3主机动车后的管理要点：a）有倾斜试验要求时 ，科研所应在倾斜试验前 15 天 ， 下发船舶倾斜试验有关技 术文件和倾斜试验前状态检查确认表 ， 由造船办主管监造师组织相关部门对 倾斜试验以及空船重量交验基本条件和要求的落实检查 ， 科研所主管工程师 负责主持倾斜试验的具体实施 。
b）确保航行试验安全的系泊试验项目应作为重点周、日计划安排交验 ， 如：甲板机械、通讯和航保设备 ， 救生设备等；c）严格执行“动火作业申报制度” ；d）对机舱和居住舱区域的垃圾清理 。
12 。

23、、航行试验船舶试航是对建造质量进行综合性动态考核的作业施工阶段 ， 也是船舶即将 完工交船的重要标志 ， 船舶试航组织工作是确保试航顺利进行的重要保证 。
12.1 航行试验前的管理要点：a) 科研所在航行试验前20天下发“船舶航行试验状态停止点检查表” ， 确定 船舶试航的必备条件；b) 造船办编制下发航行试验计划 ， 办理航行试验计划报批手续 ， 民船试航由品 质保证部向船级社办理试航证书；c) 检查落实主、付机、舵机、锚机、锅炉、压载、消防、救生、通讯导航等系 统的运行情况 ， 应无故障；d) 确定试航领导小组名单 ， 报厂领导批准；e) 试航前 7 天召开试航准备会 ， 确定试航日期 ， 宣布领导小组名单、住宿和交 通安排 ，。

24、颁布试航纪律和组织分工以及确定试航人数等；f) 在试航前 2 天 ， 由造船办主管监造师组织办理船舶航行试验状态停止点开启 手续；g) 造船办负责试航后勤保障工作 。
12.2 航行试验中的管理要点：a) 试航前一天 ， 召开厂方、军代表或船东、验船师联席会 ， 审定试航程序及交 验项目；b) 每天试航结束召开试航领导小组会议 ， 小结当天试验项目情况 ， 研究、部署、 调整第二天的试验计划；c) 每天测量淡水、燃油、滑油及压载情况 ， 报告试航领导小组组长和船长 。

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标题：船舶|船舶建造管理规定( 四 )