3.3 油的更换运行 500 - 800 小时以后应进行首次换油 。
用过的油应趁热放出 。
油槽应该用洗涤油清洗干净 。
用矿物油时 ， 下次换油时间间隔应为一年 ， 如果在轴承箱内测量运行温度高于80 C,则在3000小时后换油 。
用合成油（PAO）时 ， 下次换油时间应为3年 ， 如果在轴承箱测量温度高于 90 C,应在12000小时后换 。

7、 油 。
如果减速器装机量大于 200L， 换油时间间隔大于一年 ， 应对油质进行检查 ， 以测试油的状态 。
特别是 在室外潮湿条件下使用时对油中水分进行检查 ， 以保证其水分不超过 0.05%（500PPm ） 。
如果水分超过0.2%（200PPm ）以上 ， 必须将水除去3.4、换油严防杂质进入油槽中 ， 影响轴承使用寿命 。
3.5、润滑油的最小纯度减速器油的纯度根据国际标准 ISO 4406 确定 ， 运行的减速器油的不纯度级为 21/18 或更好些 ， 换油 时减速器停止后应立即将油从油槽中放出 。
3.6. 轴承再次涂润滑脂 在油脂润滑的轴承中 ， 油脂不能漏到油池中 ， 必须限制重复涂油脂 。
最初给轴承涂油脂在工厂进行 ，推荐的油脂 。

8、级别在减速器上的铭牌中标出 。
在要求再次涂油脂的零件 ， 轴承室或盖上有一个油嘴 ， 通过铭牌标识出 ， 换油时 ， 通常将它加入足够 的油脂 。
要小心 ， 不要加入过量油脂 ， 以免增加轴承的使用温度 。
3.7、洗净外部表面外部表面和冷却风扇（若有的话）以及电动机都必须保持清洁 ， 积累的尘埃使运行温度升高 。
如果应 用空气冷却的油冷却器 ， 它的叶片也必须保持清洁 。
用压力洗涤时 ， 水喷头不应直接对着密封或通风装置 。
通风装置的功能在换油时一并进行检查 。
3.8、油加热器的维护如果油加热器结垢 ， 在换油时应当拆下来清洗 。
放油时一定要将油加热器关闭 ， 因为加热的电阻器有引起油雾爆炸的危险 。
通过设置加热器的开关（高于说明书上规定的温度8-10 C时 ， 加热器关闭）可以有效的防止电阻器结垢、过早老化和油变坏 。
当油温高于40 C时 ， 电阻器决不要接通 ， 因为油的附加性由于电阻器表面温度的影响而变坏 ， 从而加 速了爆炸气体的形成 。

来源：(未知)

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标题：减速器|减速器使用检查和维护管理要领( 二 )