1、减速器使用检查和维护管理要领为进一步加强减速器管理 ， 规范减速器的使用、检查和维护 ， 确保减速器安全运行受控 ， 满足生产线稳定运行的需要 ， 根据减速器相关说明书和运行经验 ， 特拟定减速器使用检查和维护管理如下要领：一、减速器的使用1.1 试运转减速器使用初期要求先磨合 ， 按满负荷的 25%、50%和 75%分别运行 4小时、8 小时和 24小时后再按满负荷运行；试运行期间要检查减速器稳定运行的各项性能：如振动、运行噪音、温度、泄漏、润滑等 ， 做好记录 。
发生任何可疑点 ， 应查清原因并加以排除后方可重新运行 。
1.2 加载检验试运行和起动时 ， 要检验规定的载荷 ， 特别注意峰值负载 ， 根据减速机实际运行状况加载 。
1.3 启 。

【减速器|减速器使用检查和维护管理要领】2、动前准备措施将减速器外表面的抗腐蚀剂清除掉 ， 要小心 ， 不要损坏密封 。
清洁剂使用无芳香的炭氢化合物的溶剂 ， 它不会损坏橡胶密封 。
密封凸缘和表面不能用擦拭的方法机械清除 。
如果减速器在使用之前已经存放了两年之久 ， 要用减速器的自身润滑油系统进行无载转动 2 小时 。
1.4 起动和控制 对新安装的减速机 ， 启动前 ， 技术主管要对减速机的找正数据进行复查 ， 达到规范要求方可允许开机； 对起动压力润滑的减速器之前 ，首先要通过试运转检查压力润滑系统的功能 ，同时检查油泵电机的旋 转方向是否正确 ， 过载继电器是否适当 ， 驱动电机和油泵电机之间的互锁操作是否良好 。
确保监视装置连 接完好 。
启动是润滑的关键时刻 ， 监视压力润滑系统 。

3、的功能十分重要 。
起动时要确保减速器正确的传动方向 ， 起动之前转轴和联轴器要按规范防护 。
二、减速器的检查 减速器投入运行后 ， 为保证减速器安全运行 ， 技术主管、设备管理员、维修工及巡检工应按公司设备 点检的要求进行动态和静态点巡检 ， 对存在问题及时进行处理 ， 并作好详细记录 。
2.1 运行中检查2.1.1 运行中主要由巡检工、设备管理员和技术主管按照各自规定时间进行点巡检；2.1.2 运行中检查内容：减速器及其冷却系统等附件是否清洁；减速器高速轴、低速轴及轴承处壳体温度；油加热器是否误动作；减速器各处振动是否正常；减速器各处是否有异音；减速器各处是否有漏油现象 ， 润滑油色泽是否正常；减速器冷却系统工作是否正常 。

4、；减速器空气过滤器是否清洁；减速器各螺栓有无明显松动；减速器润滑油泵工作是否正常 。
2.1.3 检查中发现问题做好记录并汇报分厂 ， 对于影响减速器安全运行的问题需立即安排停机处理 ， 对 于不影响减速器安全运行的问题可安排监控运行 ， 做好检修准备 ， 择机处理 。
2.2 停机检查2.2.1 减速器停机时 ， 主要由技术主管、设备管理员及维修人员进行检查 。
2.2.2 停机检查分外部检查和内部检查 ， 对于正常运行减速器 ， 停机内部检查可每半年一次 ， 对于存在 隐患的减速器 ， 当减速器停机时间超过 8 小时必须进行一次内部检查 。
2.2.3 停机检查内容：润滑油油位是否正常 ， 油质有无明显变化；各螺栓是否紧固；联轴器是否对中；空气 。

5、过滤器是否清洁；冷却系统是否清洁；各轴承是否损坏；各油封是否损坏；各齿轮位置是否变化 ， 轮齿是否损伤 ， 啮合面积是否符合要求；减速器及附属设备是否清洁；手动盘车 ， 有无异音及卡阻现象；(11) 检查加热器、测温测压装置是否正常；(12) 油槽中有无铁屑 。
三、减速器的维护3.1 加油油的级别必须选择减速器使用说明书的推荐值 ， 或者采用与推荐油完全等效的油 。
而且油量要正确 。
每个减速器都带标明所推荐的油的级别和数量的标牌 ， 还有一个油标指示器 ， 它是一个带有刻度的玻璃 ，上面标识着应达到的油位 ， 当减速器停止以及泵和油管加满油时 ， 按油位指示器加满油是非常重要的 。
在 标牌上给出的油量仅起指导作用 。
3.2 正确加注 。

6、油量的重要性在飞溅润滑的减速器中 ， 负载接近热功率时 ， 正确加注油量特别重要 。
在某些情况下仅仅是由于多加了 15 %的油 ， 运行温度有可能升高到正常温度以上15 C- 20 C 。
这可能引起油的润滑能力减少而使减速器严重损坏 。
当油位低于箭头所表示的油位时 ， 齿轮可能得不到油 ， 造成齿轮缺油损坏 。

来源：(未知)

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标题：减速器|减速器使用检查和维护管理要领