同时用石灰划出两条边线 。
两侧要培好路肩土 ， 中央分隔带可不另培土 ， 否则绿化带施工时需挖除重新换土 。
摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51% ， 以补偿摊铺及碾压过程中的水分 。

53、损失 。
接缝处理每天摊铺混合料时尽量减少横向工作缝 ， 每天的工作缝应做成横向垂直接缝 。
如因故时间过长 ， 将按照招标文件专用本技术规范第305.04款的相关要求设横向接缝 。
混合料碾压混合料经摊铺和整型后 ， 立即在全宽范围内进行碾压 。
首先用YZ16型振动压路机关闭振动进行静压 ， 然后采用YZ18型振动压路机打开振动继续碾压直至密实(具体碾压遍数及程序按试验段确定的工艺进行) 。
直线段由两侧向中心碾压 ， 超高段由内侧向外侧碾压 ， 每道碾压应与上道碾压相重叠30cm以上 ， 使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止 。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象 ， 压实度达到重型击实试验确定的最大 。

54、干容重的96% 。
碾压过程中 ， 混合料的表面层应始终保持湿润 ， 如表面水分蒸发过快应及时补洒少量水 。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车 ， 如必须调头 ， 应在调头处覆盖彩条布或粗砂 ， 以保证基层面表不受破坏 。
养生碾压完成后立即进行养生 ， 养生采用洒水及塑料薄膜覆盖养生 ， 在整个养生期间始终保持基层处于潮湿状态 ， 养生期不少于7d 。
养生期间封闭交通 ， 如因特殊原因不能封闭交通时 ， 养生结束后施工车辆在其上行使应将车速限制在20km/h以下 ， 但应禁止重型车辆通行 。
表6 石灰、粉煤灰、碎石底基层、基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基 层底基层高速公路一级公路其它公路高速公路一级公路其它 。

55、公路1压实度（%）98979695按附录B检查每200m每车道2处2平整度（mm）81212153m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5 ， -10+5 ， -15+5 ， -15+5 ， -20水准仪：每200m测4断面4宽度（mm）不小于设计值不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度（mm）8101012按附录H检查每200m每车道1处6横坡（%）0.30.50.30.5水准仪：每200m测4断面7强度(Mpa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查4.3.2 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石混合料向北京市有资质且经监理工程师和监督站认可的拌和站购买 。
采用自卸车运输 ， 两台德国进口摊铺机ABG423 。

56、进行混合料的摊铺 。
所用的材料符合本项目招标文件专用本技术规范中第304节的相关要求 。
施工前清除底基层上的杂物 ， 检验和修整 ， 保持表面整洁 ， 并适当洒水湿润 。
为保证基层表面的标高 ， 基层采用两侧钢丝绳引导高程的方式控制摊铺厚度 。
钢丝为扭绕式 ， 钢丝的安装拉力大于800N ， 弯道每5m ， 直线段每10m设立钢丝支架 ， 施工时严格测量架上钢丝顶点标高 ， 以确保基层的高程和平整度 ， 并做好原始施工记录 。
拌和站根据工程师批准的试验数据进行混合料的拌和 ， 保证原材料的用量和质量 。
在经工程师验收的底基层上 ， 按照试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料 。
摊铺前底基层表面应洒水湿润 ， 由摊铺机按照要求的宽度和厚度均匀摊铺 。
摊 。

【高速公路|京津高速公路第二通道（五环化工路立交市界）公路工程总体施工组织设计】57、铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51% ， 以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失 。
在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象 ， 铲除粗集料窝或粗集料带 ， 用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀 。
严禁用薄层找补法找平 ， 如有局部低洼 ， 可采用翻松后添加新拌和混合料重新碾压 。
在摊铺机无法工作的路段或部位 ， 经工程师批准 ， 也可采用人工配合平地机摊铺 。
接缝和“调头”的处理摊铺混合料时尽量减少横向工作缝 ， 工作缝应做成横向垂直接缝 。
处理方法为： 摊铺机驶离后 ， 人工将所摊铺的末端含水量合适的混合料切削整齐 ， 紧靠混合料放两根方木 ， 方木的高度应与混合料的压实厚度相同 ， 同时整平紧靠方木的混合料 。
方木的另一侧用砂砾或碎石回填3 。

58、m长 ， 其高度应高出方木几厘米 。
将混合料仔细碾压密实 。
在重新开始摊铺之前 ， 将砂砾、碎石和方木除去 ， 并将下承层顶面清扫干净 ， 并洒水湿润 。

来源：(未知)

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标题：高速公路|京津高速公路第二通道（五环化工路立交市界）公路工程总体施工组织设计( 十 )